在注重获取精神上的享受的今天，好车也越来越多，在7.78万价位购车如何抉择？以名爵ZS和荣威RX3为例，两台车哪个更好？许多人也不会对照它们的好坏，今天给各位带来的是《名爵ZS和荣威RX3如何选？懂车人：对比后差距一目了然》。
先看名爵ZS的外观，外观这种东西是个玄学，每个人的审美都不一样不评价。外观整体可以，虽然整车就4米多点不长，但显大气且利于停车。且车轱辘和车灯好看，属于越看越喜欢那种。轮毂在名爵ZS上面显大，许多人都说装了两个大脚。再看荣威RX3，整个外观的整体感给人一种比较帅气运动的感觉。线条优美流畅，外观采用荣威家族最新的前脸设计，充满青春活力。最重要的还是，光照成效十分棒，还实用。外观独特个性十足，卤素后车灯夜晚相当好看。
进入名爵ZS车内，j说实话我反而不太中意内饰内中太复杂的车。中控样式很新颖采用非对称的策划，很有运动风。很有科技感，包了皮的位置，摸起来都很软，很舒畅的。别人有说过买新车的时候车里边有很难闻的气味，为什么我的没有呢。主操纵坐上去空间异常充裕，最重要的是视线比较好，对于男士来说，更提高安全性。171厘米.飞度做进去也开阔，别说名爵ZS了。储存空间绝对不用担心，配合魔术座椅搬个家都不成问题了。后备箱差不多够用了，还能比例放倒倒，偶尔大件也不愁。
再看荣威RX3，这样的专业性能的内饰策划太好了。习惯了用起来异常顺手，哪个按键什么功能，都比较合理。但是中控的用料方面确实就很一般了，大部分都是硬质的塑料，门板。小孩挺中意的，尤其是天窗。这个车的第2排的空间感觉稍差一些，这点是我不太满足的位置。前后排中心距离宽，腿的位置空间很宽松，坐后一排腿都可以舒展，舒适度也很高。空间很宽绰，平日用足够了，第二排还能放倒可以放大东西。相当满意，后台空间很安逸，唯一不足的是尾箱空间，但也足够，能再大点就好了。
先开名爵ZS，整个操控整体来看还是万分令人满意的。方向盘轻，指向性不错，在老家山路十八弯也轻松操作。底盘较高，拥有不错的通过性，能够从容地过一些较大的沟坎。高速路段有事故，然后我急刹了一次，还好差了5CM就碰到前车尾巴了。舒适性和通过性之间始终难两全吧。舒适度较差，行驶起来感觉在搓板路上抖动比较明显。有空调相伴，冷暖自知，出行还是很惬意的。椅子感觉硬了点，可能是做的偏运动型的原因。
再开荣威RX3，操控方面的话感觉还可以。方向盘稍有虚位，驾车是需要经常修正。底盘用的是前独立悬架，后半独立悬架，在这个等级里是很普遍的，但是40还都装备了横向稳定杆。油门响应很快，出力线性，刹车线性而且有力度。舒适度还比较适中，至少在同等级内中算是比较突出的了。悬架偏硬，稍微不平路面感觉明显。舒适性一般吧，就一经济型用车，高速上噪音还是有些大。舒适性可以，椅子包裹性好，坐上去也比较安逸，前后排的腿部空间都很富裕，乘坐起来不局促。
整体来看，我想说一句话：名爵ZS和荣威RX3的长处都很明显，但一样也有瑕疵。名爵ZS这款车外观比较符合我的审美观，外观漂亮。车在我眼里是代步工具，内饰别整得太糙就行。空间不算大，坐5个人只能说将就，并不宽大，后面也放不了太多的东西。舒适性一般，车又轻。就感觉到动力了，虽然没有推背感，没有超车的快感，在路上也能够满足让我装逼让我飞了。不仅好看配置高，而且着实好开。
相比之下，荣威RX3外观也特别好，外观也是我选择买这款车的原因，外观很大气，不像这个价格的车.。我买的顶配，内饰很不错。别看这个车外形不大，内里的空间真的相当大，坐五六个人都不狭小。感觉不到后面的舒适性。动力也可以用了，我常日买车主要是用来上下班代步的，对动力的需求并不是略高，足够就好。总之在操控性方面我还是对它挺满意的。感谢聆听本期《名爵ZS和荣威RX3如何选？懂车人：对比后差距一目了然》。
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