日前,本田在北美正式发布了旗下的2026款CR-V车型,新车主要增加了顶配TrailSport可选拥有一定的越野能力,而且针对部分车型的配置进行了升级,具体的价格会在下半年公布。
从官图来看,TrailSport版的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,而且配备有TrailSport标志,彰显了独特的身份。大灯组采用了熏黑处理,和格栅相连,视觉一体感比较强;前舱盖设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有小巧的导流槽,而且加入了黑色饰板进行装饰;底部则是立体感十足的梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,搭配部分银灰色防擦板凸显了力量感。
车身侧面的造型没有什么变动,车顶带着明显的弧度,配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍,有着比较强的力量感;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气;轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板,进一步增强了力量感;轮毂采用了的是五辐式熏黑造型,同样是比较粗犷的类型。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,尾灯组采用了熏黑的L形设计,也是很有辨识度的设计语言,牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板,双边共两出排气装饰罩也没有缺席。
内饰方面,整体布局并没有变动,提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,座椅部分也加入了TrailSport标志,彰显了独特的身份。
配置方面,9英寸中控屏和无线CarPlay/安卓Auto成了全系标配,此前在低配车型上是不提供的,Sport Touring Hybrid车型增加“个人”驾驶模式。
动力方面,新车依然提供1.5T燃油版以及2.0L混动版可选,前者最大功率190马力,匹配CVT变速箱;后者综合最大功率204马力,匹配的是E-CVT变速箱。
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