车行中突遇高温？学会自检维修省救援费

开车途中如果发现仪表盘亮起高温报警灯，不要慌，几个关键步骤处理得当，不仅能保护发动机，还可能省下一大笔救援费用。以下是结合我自己经验，的紧急应对方法和检测技巧。

靠边停车是第一步。尽量把车停在不影响交通的位置，熄火后立刻在车后放置三角警示牌。普通公路建议放在车尾50米处，高速公路则要在150米开外，反光面朝向来车方向。别小看这个细节，我见过不少车主甚至把反光面朝自己车头，后方司机远远看不见，风险非常大。

第二，掀开引擎盖观察散热电子风扇是否正常运转。若风扇停转，很可能是导致水温过高的直接原因。我有一次在路上遇到这种情况，临时找了个扳手轻敲风扇电机，让它振动恢复工作。有时是线路插头松动，检查并重新插紧即可。

第三，查看防冻液液位，判断是否有泄漏或被高温喷出。切记在发动机还烫的时候不要贸然打开水箱或副水壶的盖子——我有朋友就曾因为急着加水被烫伤。应该等发动机熄火至少二十分钟，用毛巾垫着拧开盖子再添加防冻液或纯净水。

第四，用手轻触（一定要注意安全）上下水管，看看温度是否一致。温度相近说明节温器已经打开，大循环正常；如果温差明显，则可能是节温器在高温下未开启，阻碍了循环，这也是水温升高的重要原因。

第五，检查水温传感器是否正常工作。这和电子风扇情况息息相关——如果风扇不转，可以先拔掉水温传感器插头，若此时风扇立刻启动说明风扇本身没问题，是传感器损坏；反之则说明风扇故障，需要更换。

简单防冻液要保持充足并在安全温度范围，电子风扇必须高速旋转才能有效降温。发现问题后应尽快找到最近的维修厂处理，不要拖延。

这是我自己在多年修车、帮人路检过程中的实用技巧，关键时候真能帮你应急。如果你遇过类似高温情况，你是怎么处理的？评论区聊聊你的方法，也许能帮到其他车主。