“14.98万,给还是不给?”昨晚在北京一家iCAR店里,销售把报价单一拍到桌上。对面的小伙子二话不说掏出手机——方程豹钛7的订金还亮着屏幕。
两车同样是近5米硬壳、同样能爬马路牙子,V27多出来的19公里续航和18分钟快充。在他看来都比不上钛7能早提一个月的优势。
销售赶紧补了句:“城区NOA我们是标配,钛7得加1.2万选装。”小伙犹豫了两秒钟,还是摇头:“你们再降五千我再来。
”隔壁桌的大姐插话说得直接:价格战打到现在,谁先松口谁掉肉。可谁先提车谁爽。
数据一摆出来更明白:钛7三月销量掉了15%,但库存消化得快;V27想翻身,要么把价降到14.5万割肉。要么继续当陪跑。硬派SUV的江湖里,马力可以吹。
价格必须见血。14.98万这道坎,iCAR敢不敢跨?跨过去,订单瞬间变雪片;退一步。钛7继续当山大王。月底的发布会会给出答案——是血赚还是血亏,全看这一刀。
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