你没听错，8月3日北京的阿里拍卖上，来了一辆川牌奔驰，车牌不是京牌，而是川AN649L。对象是一辆奔驰S450L，扯上的是车主和梅赛德斯-奔驰租赁有限公司之间的融资租赁纠纷，被拍卖的其实是因为这场纠纷而产生的变现。整个过程像是把一笔未完的借贷案变成了一次公开的买卖。
这车是2022年11月才上牌，四年不到的车龄，里程大约58777公里，看起来确实挺新，整体给人感觉像一辆精品二手车。
关于费用这块，停车费算到2026年8月10日应付的金额是5760元，由买受人支付给停车场。若在日期前取车，按每天30元往下减；若在日期后取车，则按每天30元往上加。另还有开锁费400元，这笔也由买受人支付给停车场。至于车辆是否为事故车、泡水车，目前没有经过专业检测，只能看样子判断；若存在未处理的违章，竞得者要自己处理，当然违章通常只需缴罚款，扣分的部分则不需要竞得者处理。
拍卖的起拍价定在45.6157万元，开拍后吸引了9人报名竞拍，竞价共29次加价，最终以57.7657万元成交，成交价比起拍价高出12.15万元。
当年官方指导价是123.89万元，如今三年多的车龄，花57.7657万元买下，不到新车的一半。横向看，2022年的S450L在二手市场，6万公里以内的二手车大多要67万到74万元；二手车商收购价也在60万上下。照这个口径看，这次拍卖确实算是“相对低价买到手”，比到二手市场直接买还划算一些。
到底算不算捡漏，留给你自己去判断。这里的数据和情形，或许也正好给你看清市场的一个侧面。
