实测长安2026款X5 PLUS 1.5T DCT高能PRO版：8万内运动家用SUV，1.5T动力+三联屏是核心亮点。下面分享我的实车试驾感受，覆盖早晚高峰、城郊小路、高速巡航等日常场景，供选车参考。
先把大家最关心的价格捋清楚。2026款长安X5 PLUS 1.5T DCT高能PRO版，厂商指导价9.19万元，目前终端有2.4万元现金优惠，算下来裸车价大概6.79万元。加上交强险、200万三者险、车损险和上牌费，全下来落地差不多7.8万元（数据来源：懂车帝官方报价及北京、上海三家长安4S店实地咨询，不同城市优惠可能略有差异）。这里给个实打实的提醒：提车时不管是不是库存车，都一定要让4S店免费做一次全面检测，重点查变速箱换挡逻辑和车机功能。我之前陪朋友提过同类型运动SUV，就遇到过低速换挡顿挫的小问题，提前排查能少走不少弯路。
聊完最关心的价格，再近距离看看实车，设计确实很对年轻人的胃口。它没有刻意堆运动元素，看着不浮夸，家用也不违和。前脸是无边界大尺寸进气格栅，内部点阵中网在阳光下会有细微的光影变化，不杂乱；搭配L型镀铬饰条，和两侧“回旋镖”式日行灯衔接得很自然。远近光灯都是LED的，我特意晚上跑了段城郊小路，铺路很均匀，照射范围够广，不用像有些同价位车型那样后期改灯。
车身侧面线条很利落，腰线从车头一直贯穿到车尾，有种向前俯冲的劲儿；悬浮式车顶加18英寸旋风轮毂，运动感一下就出来了。我试驾的是炫影灰配色，车漆带点蓝调金属光泽，晴天看着质感很足，而且耐脏性不错，平时通勤一周不洗车，也不会显得邋遢。车身尺寸4540×1860×1620mm，轴距2715mm，紧凑的车身在市区停车很轻松，底盘比轿车高不少，上次过小区门口的减速带没减速，也没蹭到底盘，偶尔走点烂路不用太小心翼翼。
坐进车内，最吸睛的就是围绕主驾驶的三联屏，7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏+副驾娱乐屏的组合，看着就有科技感，而且操作时视线不用大幅度偏移，开车的时候用着省心。车机系统支持语音免唤醒，我试了好几次，正常聊天语气说“打开空调24度”“导航到最近的加油站”“切换运动模式”，都能快速响应，连说两个指令也不会乱，还支持华为HiCar互联，手机投屏很流畅，没有延迟（这个感受基于2小时城市拥堵路+1小时高速试驾，每个人使用习惯不同，体验可能有差异）。座椅是仿皮运动款，侧翼包裹性不错，过弯的时候能把身体稳住，不会左右晃；主驾驶是手动调节前后、靠背和高低，我身高178cm，调好坐姿后，头部还有一拳空间，不会觉得压抑。
车内储物空间设计得很贴心，门板能轻松放下两瓶500ml矿泉水，中控台有专门的手机放置槽，还带防滑垫，急刹车时手机也不会滑出来；扶手箱深度够，能塞下折叠伞和钱包这些零碎东西。后排空间比我预想的宽敞，中间地板凸起不高，坐三个人也不会觉得挤，我178cm坐后排，腿部还有两拳距离，长时间坐车也不累。配置上还有可开启全景天窗、远程启动、全车一键升降车窗，都是日常能用得上的；美中不足的是车机系统比较封闭，没有应用商店，不能下载新APP，不过平时听歌、导航这些基础需求完全能满足。
动力是这台车的核心亮点，1.5T+7DCT的组合，开起来确实有劲儿。这台1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，还有经济、舒适、运动、赛道四种模式可选。平时市区开用舒适模式就够了，起步很轻快，跟车不费劲，提速是线性的，不会有窜车的感觉，低速堵车的时候，变速箱也没有明显的顿挫感，这点比很多同价位运动型SUV做得好。切换到运动模式，动力响应会明显变快，深踩油门有很直观的推背感，高速超车的时候特别有信心，官方说百公里加速7.51秒，实际开着确实够劲，年轻人应该会喜欢这种感觉。
底盘是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，调校偏向运动但不生硬，过减速带的时候，震动过滤得比较干净，没有多余的弹跳，走城郊的颠簸小路也不会觉得颠得慌。油耗我也实测了一下，市区早晚高峰堵车，全程开空调24度，油耗大概8.2L/100km；高速100km/h巡航，关了空调，油耗降到6.3L/100km，加92号油就行，日常用车成本不算高。高速上开120km/h的时候，车身很稳，不会发飘，就是胎噪会稍微明显一点，打开音乐调到中等音量就能盖住，不影响正常聊天。
买家用车，大家最关心的就是可靠性和安全性，这点我特意多留意了下。这次试驾跑了近200公里，发动机和变速箱全程都很稳定，没有出现顿挫、异响的情况，长安这套1.5T+7DCT动力总成用了好几年了，身边开长安的朋友反馈，只要按时保养，很少出问题，口碑比较稳。安全配置也很全面，ABS防抱死、EBD制动力分配、车身稳定控制系统这些基础配置都有，还有疲劳驾驶提示、胎压显示、儿童座椅接口，都是家用刚需配置。倒车影像很清晰，搭配后驻车雷达，窄路会车、倒车入库的时候，能清楚看到周围的障碍物，我特意试了下小区的狭小车位，看着影像就能轻松停进去，新手也能应对。客观说，这个价位的车确实没有高级的智能驾驶辅助功能，跑高速全靠自己集中注意力，这是正常情况，不用过分纠结。另外，它的自动驻车和上坡辅助功能很实用，上次在小区门口的陡坡起步，打开自动驻车，不用拉手刹也不会溜车，新手能少点紧张感。
总的来说，长安2026款X5 PLUS 1.5T DCT高能PRO版，就是一台精准戳中年轻人需求的运动家用SUV。1.5T动力够劲还平顺，变速箱表现稳定，开着有乐趣；三联屏设计有科技感，车机用着顺手；空间宽敞、乘坐舒适，日常通勤、周末带家人出游都能胜任，7.8万的落地价也很亲民。它特别适合两类人：一是预算8万内，喜欢运动风格，想找台动力够用又能兼顾家用的年轻人；二是经常要走城郊小路，对车辆通过性有一定要求的通勤族。如果经常跑长途高速，对智能驾驶辅助有刚需，建议多对比几款车型再做决定。另外，它的外观设计不张扬，日常代步、周末带家人出游都不违和，年轻人开着有面儿，家用也合适。
各位准备入手运动家用SUV的车友，你们选车的时候，更看重动力性能还是空间表现？如果预算8万内，这台长安X5 PLUS会不会在你的考虑范围内？欢迎在评论区聊聊你的看法~~~
全部评论 （0）