开完本田crv，再开丰田荣放rav4，只能说差距挺明显的

开完本田crv，再开丰田荣放rav4，只能说差距挺明显的（车子都很好，没缺点）

你有没有过这样的经历？刚开完一辆车，觉得挺不错的，结果换了另一辆一对比，才发现原来还可以更好。

最近我就有这样的感受，先后试驾了本田CR-V和丰田荣放RAV4这两款热门SUV，说实话，两车各有特色，但差距也确实挺明显的。

作为紧凑型SUV市场的两大主力军，CR-V和RAV4可以说是老对手了。

在中国市场上，这两款车常年霸占销量排行榜前列，月销量动辄两万多台，可见有多受欢迎。

不过，虽然都是日系车，但开起来的感觉还真挺不一样。

先说说本田CR-V。

刚上车的第一感觉就是：这车真好开！1.5T的涡轮增压发动机动力十足，中高速超车时特别带劲。

再配上本田家的CVT变速箱，加速特别平顺，没有顿挫感。

我记得有一次在高速上定速100码，发动机转速才1800转，非常省油。

方向盘指向精准，底盘调教也偏向运动，cornering时特别扎实。

不过CR-V也有让我不太满意的地方。

比如内饰设计略显保守，中控屏幕尺寸偏小，看着有点out of date。

还有就是高速行驶时噪音略大，隔音效果不是很理想。

再来聊聊丰田RAV4。

换车之后的第一印象是：这车真结实！外观设计很有硬派越野风，棱角分明，很有男子气概。

上车后发现内饰用料扎实，做工精细，处处彰显丰田的匠心。

2.0L自然吸气发动机虽然没有CR-V那么澎湃，但胜在平顺耐用，特别适合家用。

RAV4最让我惊喜的是它的静谧性。

关上车门后，整个世界都安静了。

即使高速行驶，车内也非常安静，跟朋友聊天都不用提高音量。

另外，RAV4的悬挂调教偏向舒适，过减速带或坑洼路面时特别稳，一点都不颠簸。

说到空间，两车各有千秋。

CR-V的后排腿部空间稍显局促，但储物空间做得很棒，各种储物格应有尽有。

RAV4的后排空间就比较宽敞了，头部空间也很充裕，坐在里面一点都不压抑。

后备箱更是别出心裁，设计了两段式尾箱盖板，既能增加高度，又能防止液体撒溅，很实用。

在智能配置方面，RAV4略胜一筹。

它配备了丰田最新的TSS智能辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持等功能，开起来特别省力。

CR-V虽然也有类似功能，但感觉没那么智能和精准。

聊到动力系统，两车就更有意思了。

CR-V的1.5T发动机虽然排量小，但动力输出很线性，特别是中高速时反应迅速。

RAV4的2.0L发动机虽然没那么激进，但胜在平顺耐用，特别适合长途驾驶。

值得一提的是，RAV4还有混动版可选，搭载了丰田引以为傲的混动系统。

这套系统不仅省油，还能实现电四驱，off-road性能相当不错。

相比之下，CR-V目前还没有混动版本在售。

驾驶感受上，CR-V更偏向运动，方向盘很轻盈，转向也很直接。

RAV4则更注重舒适性，方向盘稍重，但高速时更稳定。

个人觉得CR-V更适合喜欢激情驾驶的年轻人，RAV4则更适合注重舒适的家庭用户。

说到底，选择哪款车还是要看个人需求。

如果你喜欢运动感强、动力充沛的车，那CR-V可能更适合你。

如果你更注重舒适性、静谧性和空间，那RAV4或许是更好的选择。

不过有一点是肯定的，无论选择哪款车，你都不会失望。

CR-V和RAV4作为各自品牌的主力车型，品质都是有保证的。

它们之间的差距更多体现在细节和调教上，这也恰恰体现了两家车企不同的造车理念。

总的来说，开完CR-V再开RAV4，确实能感受到明显的差距。

但这种差距并非孰优孰劣，而是各有特色。

正是因为有了这样的差异，才让消费者有了更多的选择，也让汽车市场变得更加丰富多彩。

如果你正在考虑购买一款紧凑型SUV，不妨去4S店亲自试驾一下CR-V和RAV4。

相信通过亲身体验，你一定能找到最适合自己的那一款。

毕竟，车子是要自己开的，只有亲自感受才能做出最好的选择。

无论你最后选择哪一款，我相信你都会爱上自己的新车。

因为无论是CR-V还是RAV4，它们都是各自领域的佼佼者，都能为你的生活带来便利和快乐。

所以，大胆地去试驾吧，相信你会收获意想不到的惊喜！