空气悬架的配置下放是本次改款最大的亮点之一，大幅降低了高端智能底盘的准入门槛。焕新极氪007GT四驱版本直接标配空气悬架，后驱版本支持选装，相较于同级多数车型高配才搭载空气悬架的配置规则，新车的配置诚意更为突出。这套空气悬架支持55mm的车身高度可调，可根据驾驶模式、行驶速度、路面状况智能自适应调节。低速行驶通过减速带、坑洼路面、地库陡坡时，车身自动升高，提升底盘通过性，规避剐蹭风险；高速行驶时，车身自动降低，压低整车重心，减少风阻系数，提升高速行驶稳定性，让车辆高速巡航姿态更沉稳、抓地更扎实。
全系标配的CDC电磁减震系统，进一步细化了驾乘质感。新车对减震阻尼算法进行重新调校，搭载全新的路况识别模型，能够毫秒级识别路面路况，动态调节悬架软硬程度。日常城市行驶时，悬架偏向柔软舒适，可充分过滤路面细碎颠簸，沥青路面、水泥路面的轻微震动几乎不会传递至车内，驾乘体感平稳柔和。经过连续减速带、大坑洼路面或非铺装路面时，减震阻尼瞬间变硬，回弹干脆利落，有效抑制车身晃动和多余余震，不会出现普通悬架的弹跳感和松散感。这套自适应减震系统，完美适配城市通勤、乡村烂路、高速巡航等不同路况，做到了舒适与支撑的精准平衡。
后轮转向系统的优化升级，大幅改善了车辆的灵活性与操控上限。新车后轮支持±7度超大转向角度，让这台中型猎跑车的转弯半径大幅缩减，灵活性媲美紧凑型轿车。在城市狭窄街巷掉头、小区弯道通行、商圈狭小车位停车时，无需多次倒车调整，一次即可完成操作，极大降低了大车通勤的操作难度，对新手用户和女性用户十分友好。高速行驶变道、超车时，后轮与前轮同向偏转，提升车身跟随性，让变道动作更干脆、车身姿态更平稳，有效减少高速变道的车身侧倾，提升行车安全性。
底盘整体调校兼顾运动底蕴与家用质感，整车前后配重均衡，底盘刚性充足，车身抗扭性优秀。激烈驾驶场景下，快速过弯、高速劈弯时，底盘支撑性充足，车身侧倾抑制到位，姿态稳定，没有松散晃动的情况，转向精准无虚位，指向性清晰，能够为驾驶者带来纯粹的操控乐趣。转向手感经过精细化调校，低速轻盈省力，高速沉稳紧致，随速增益逻辑线性自然，适配不同驾驶场景的手感需求。同时，新车优化了底盘隔音工艺，增加多层隔音材质，有效过滤行驶过程中的胎噪、路噪，高速巡航时车内静谧性表现优秀。
配合全新迭代的车身稳定控制系统，空气悬架、电磁减震、后轮转向三大核心配置协同工作，整车操控极限和行车稳定性进一步提升。日常家用场景，底盘柔和舒适，适配老人、孩子的乘坐体验；运动驾驶场景，底盘硬核支撑，性能表现出色。这套全方位升级的智能底盘系统，让焕新极氪007GT彻底摆脱“运动车不家用、家用车无操控”的行业通病，实现了一车多用的全能体验，在20万级车型中，底盘综合素质处于领先水平。
