北京现代ELEXIO亮相纯电续航超700公里预计今年第三季度上市

续航700km+仅15万起？北京现代ELEXIO能否撼动比亚迪霸主地位

当比亚迪元PLUS月销破两万时，北京现代终于亮出了王炸！27分钟快充、700公里续航、8295芯片，这款纯电SUV要革谁的命？

3月车市数据惊掉下巴：比亚迪元PLUS单月狂卖20179辆，宋PLUS EV和吉利银河E5紧随其后，三家自主品牌包揽电动车销量前三甲。就在这个节骨眼上，北京现代突然甩出ELEXIO这张王牌——起售价或杀入15万区间，续航直接对标特斯拉，合资品牌的反击战正式打响！

一、刀刀见血的定价策略

起亚EV5卖14.98万，大众ID.4 X定15.9888万，领克Z20更是把价格打到13.59万起。看着这些合资对手的定价，北京现代怕是连夜开会改方案。据内部人士透露，ELEXIO入门版可能卡在15.5万这个敏感价位，这可比当年ix35燃油版还便宜两万！

价格战背后是血淋淋的现实：今年一季度合资电动车市占率跌破20%，现代起亚集团在华销量同比下滑13%。ELEXIO要是再端着架子，怕是要被自主品牌按在地上摩擦。毕竟隔壁比亚迪海狮07都敢卖18.98万，现代这次是真急眼了。

二、藏着掖着的黑科技

官方藏着电池参数不说，但700km续航+27分钟快充的组合拳已经够狠。对比元PLUS的510km续航和宋PLUS EV的605km，现代这招直接捅破天花板。更绝的是毫米波雷达+四颗超声波雷达的感知系统，搭配毫末智行辅助驾驶，这配置比特斯拉基础版Autopilot还厚道。

高通8295芯片上车才是真杀招，这玩意儿算力比8155强8倍，车载KTV、高德地图AR导航随便玩。要我说现代这次学聪明了，知道中国年轻人要的不是移动沙发，而是四个轮子的智能手机。

三、设计上的小心机

暮山紫配色+哑光白，现代设计师怕是偷学了保时捷的调色盘。隐藏式门把手配可开启全景天窗，这操作既保住了面子又赚了里子。最骚的是尾灯点阵设计，晚上亮起来比特斯拉的"红眼病"高级十条街。

车身尺寸藏着玄机：电池安全空间比同级大15%，这招直接打在比亚迪刀片电池的七寸上。要我说现代这次是把三星SDI的电池技术玩明白了，毕竟全球动力电池装机量前三的底子摆在那儿。

四、生死存亡的背水一战

现代汽车2023年在华销量暴跌25%，新能源车占比不足3%。这次把海外IONIQ系列技术全砸在ELEXIO上，摆明了要破釜沉舟。看看大众ID.4今年前四月累计销量不过万，现代这步棋要是走错，怕是要步标致雪铁龙后尘。

但机会仍在：中汽研数据显示，15-20万纯电SUV市场年增速超40%。只要ELEXIO能抢下5%份额，现代就能在中国新能源市场站稳脚跟。问题是，比亚迪会让这块肥肉轻易溜走吗？

那么最后小编想问：当合资品牌价格屠夫遇上自主品牌技术狂魔，这场电动车大战你看好哪边？欢迎评论区Battle！老话说得好，"外来的和尚好念经"，可如今这经书都被比亚迪改写了，现代这波操作是力挽狂澜还是垂死挣扎？

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