咋说呢？现在的新能源汽车市场，要说最吸引眼球的，能直接解决电车续航焦虑的，不是什么800V快充和大电池包，而是最简单粗暴的混动车，特别是现在市面上有一大批混动车，可混动车呢？又分成了插混车和增程车，可这时候，准备买车的朋友，就肯定开始犯难了，插混车和增程车，车主买车该怎么选呢？
我们先说增程车的优点，最直观的地方，就是电车的续航焦虑问题被直接解决，毕竟带一个增程器，其次，就是经济性，再加上没有油车的发动机后，驾驶体验感也比较好，再加上增程器得结构较为简单，维修成本也会很低，最关键的，我认为有一个隐藏好处，就是增程车几乎能适应全场景的驾驶，甚至可以无视海拔和超寒冷地区。
而反过来，插混车的优势，其实也跟增程车差不多，一样没有续航焦虑，同时，经济性也要比油车高很多，而且相较于燃油车的动力来说，插混车由于是混动模式，拥有电机和发动机一起工作，动力响应速度和响应速度都要远比油车高很多，再加上动能回收的加持下，还能做到比燃油车更加省油，那到底两者该怎么选呢？
我个人的话，我都不建议大家购买，为啥？很简单，插混续航没问题是一方面，但其他方面，我是真心不敢恭维了，最典型的地方，就是纯电焦虑了，插混车和增程车的纯电续航都很短，带来了一个尴尬的问题，纯电可比油便宜很多，大部分时间都在用电，而不是用油，此时，大部分车主都会后悔自己没有买纯电的车。
其次，就是电池包太小还引发了一个新的问题，就是电池包的里程下滑会比燃油车快很多，因为电池包太小，你又喜欢用纯电，就会开始频繁充电，这时候，电池包小又会让电池包的使用频率增大，进一步导致续航缩水，别看车企宣传什么电池终身质保，那只能说是一种宣传用语而已，想达成终身质保的条件没那么简单。
还有保养的问题，增程车和插混车的保养费，不管你承不承认，在费用支出方面，纯电车的保养费成本是最低的，最高才500元，而混动车都在1000元以上，当然，这也比燃油车好，最关键的，还是三年六万公里的保养费支出，混动车都在3000元起步，插混更是要5000元以上，当然，它们两个有个好处，那便是比燃油车保养要便宜很多。
当然，另外一方面，是保险费的问题，相较于燃油车来说，不同价位的混动车都要比他们贵几百块钱，你别小看这几百块钱的差距，放到续航里面去，那就是几百公里的续航，油车的保险费是最便宜的，保险费用构成里面，我更是看到了燃油车绝对碾压了混动车的保险费，可以说，混动车是保养比不过纯电，保险比不过燃油车。
所以，这也是我为什么建议大家宁愿买纯油车或者纯电车，都不要买混动车的原因，一方面，你享受不到燃油车发动机带来的那种体验，你又感受不到纯电车的舒适性，还因为电池包太小，让你时刻担心自己的续航不够，搞得自己也是里外不是人，真的是特别难受的，还不如当初直接买纯电车，最起码续航焦虑在平日基本没有。
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