红旗汽车在复兴计划的推动下，其车型逐渐成为消费者瞩目的焦点。在纷繁复杂的车市中，红旗汽车以其独特的气场脱颖而出，无可比拟。近日，我们有幸试驾了红旗的新旗舰车型——H9与E-HS9，深入感受国产豪华的非凡魅力。

一、红旗首款纯电SUV：E-HS9

E-HS9作为红旗汽车的首款纯电SUV，自上市以来便备受瞩目。这款车型不仅在国内市场受到热烈欢迎，更远销至挪威等海外市场，展现了其不俗的实力与影响力。
在不久前的广州车展上，红旗汽车发布了新款E-HS9增长续航版，其官方售价范围为58.98至77.98万元。这款车型的亮点在于其配置和续航能力的显著提升。新车搭载了120kWh的电池组，使得最高续航里程有了大幅度的提升。
续航里程显著提升

红旗新款E-HS9增长续航版在续航能力上有了显著的提升，其搭载的120kWh大容量电池组，使得最高续航里程达到了惊人的660km和690km，为消费者带来更加便捷、无忧的出行体验。

外观设计震撼

红旗新款E-HS9增长续航版在外观设计上也同样不落人后，其采用的封闭式直瀑进气格栅，官方称之为“高山流水”，寓意着一种壮阔与精致的完美结合。而贯穿到底的红旗LOGO灯条，其设计灵感源于紫禁城的中轴线，不仅彰显了品牌的深厚底蕴，更赋予了车辆一种气贯山河、红光闪耀的威严感。

红旗E-HS9在尺寸上同样表现出色，其长宽高分别为520920101731mm，轴距达到3110mm，跻身国内大型纯电动SUV前列。这样的尺寸优势，使得红旗E-HS9在市场上独具一格，备受瞩目。

新车侧面采用了隐藏式门把手设计，别具一格。其C柱饰板上巧妙地布置了10个灯条，每条灯条代表10%的电量，这样在上车前，就能一目了然地了解车辆的续航情况。尽管这种设计可能被视为有些繁琐，但它无疑为车主增添了一份独特的仪式感。
内饰方面，E-HS9充分展现了最新车机科技的魅力，一派屏幕的海洋扑面而来。除了传统的仪表和中控屏外，该车还独具匠心地增设了空调控制面板以及副驾驶前方的控制屏，使得整体视觉效果奢华至极。

我们试驾了E-HS9的6座版本，其第二排的独立座椅设计，颇似MPV的航空座椅，提供了极致的舒适度，仿佛置身于头等舱中。此外，当第三排座椅放倒后，可以形成一个平坦的储物空间，其装载能力令人印象深刻。
此次新款红旗E-HS9增长续航版在续航方面取得了显著提升，继续提供低/高功率两种选择。低功率版车型前后电机最大功率均为160kW，续航里程可达690km，满足日常代步及周边自驾需求。而高功率版车型前电机最大功率保持不变，后电机则提升至245kW，续航里程为660km，进一步缓解了里程焦虑。

值得一提的是，红旗E-HS9在关注车内健康方面也表现出色。它采用了更高标准的全健康环保材料和精湛工艺，致力于为车主提供更加安全的乘车环境。

二、旗舰尊贵之选：红旗H9

在体验了红旗E-HS9的出色表现后，我们进一步探索了2022款红旗H9的魅力。这款旗舰轿车，售价在30.98万至53.98万元之间，不仅展现了红旗品牌的尊贵与豪华，更在细节上进行了多达23处的改进与优化。
在外观设计上，红旗H9延续了新红旗家族的经典风格。其直瀑式进气格栅与中轴线上的LOGO旗标相得益彰，散发出一种不言而喻的威严。此外，双色车身的设计选项更是进一步彰显了其尊贵气质。

红旗H9不仅在外观设计上延续了新红旗家族的经典风格，更融入了诸多中国风的设计元素，这些精心设计的细节正是红旗汽车深受用户喜爱与认可的关键所在。其车身尺寸为长5137mm、宽1904mm、高1493mm，轴距达到3060mm，这样的大尺寸车身设计，不仅彰显了其尊贵地位，更赋予了它强大的气场，与红旗H9自身的豪华定位高度契合。

内饰设计上，红旗H9同样不失水准。其环抱式中控台设计，不仅顺应了现代设计的潮流，更融入了精致的工艺。新增的棕色内饰配色，与整体设计的融合度极高，展现出一种别样的质感。而黑色内饰则更显沉稳与严肃，每一个细节都彰显出品牌的匠心独运。


在配置上，红旗H9的部分车型增设了音响主动降噪功能，提供了更为舒适的驾乘体验。同时，这些车型还配备了更具豪华感的棕色内饰，以及后排全新的7英寸触控屏幕，为乘客带来了更多的便捷与娱乐。此外，在智能系统方面，红旗H9也实现了交互逻辑等五大方面的迭代升级，进一步提升了车辆的智能化水平。

在本次试驾中，我们有幸体验了红旗H9的2.0T与3.0T两个不同版本，深入感受了其驾驶性能与动力表现。
2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，能够输出最大功率252马力，峰值扭矩高达380牛·米。
3.0T V6机械增压发动机，拥有272马力的最大功率与400牛·米的峰值扭矩，同样配备7速双离合器变速箱。

2.0T版本的动力表现已足够出色，作为H9的主力车型，其动力输出强劲且线性，满足各种驾驶需求。而3.0T版本则更上一层楼，爆发力惊人，驾驶感受更为爽快。消费者可根据个人喜好和需求进行选择。

尽管H9主打豪华舒适，但其底盘调校偏硬，过颠簸路面时仍能感受到较为清晰的滤震。这对于驾驶者而言可能是一个优点，因为可以提供更为直接的操控感，但对于乘坐者而言，舒适度则可能因此受到些许影响。

三、总结：

目前，红旗H9在市场上保持着每月4000多台的稳定销量，而E-HS9在前十个月的累计销量也达到了4170辆，均赢得了良好的市场反响。不少消费者倾向于将红旗汽车与BBA等豪华品牌进行对比，尽管它们都隶属于豪华车领域，但红旗汽车作为国产豪华汽车的佼佼者，更能够深刻洞察中国消费者对豪华车型的独特需求。得益于其独特的品牌历史和深厚的文化底蕴，红旗汽车的目标客户群体也显得尤为明确。经过此次试驾体验，我们对红旗汽车有了更为深入的了解，不仅为其深厚的品牌文化所折服，更被其外观的霸气与内饰的精致所打动，同时丰富的配置与出色的驾驶感受也让人难以忘怀。