从过去加价落地三十万起步，到现如今优惠落地最低配20大几万，丰田汉兰达，确实价格门槛一下子降了，不过销量也非常好，25年8月份，汉兰达卖出了6565台，比7月份多卖了几十台，原因也容易理解，第一点是价格降了，第二点，汉兰达无论是人气和知名度，国内市场都是非常高的，甚至超过了大众家族的途昂，揽境，第三点，汉兰达的逼格，气场都是很高的，在同价位竞品中脱颖而出，第四点，汉兰达主打的油电混合版本，带来较为优秀的燃油经济性，加之品控不错，业界一直好评如潮。
要知道，雷克萨斯RX乃是汉兰达的“精装版”，两者中低配的发动机都是一样的，一个是2.0TL4涡轮增压发动机，一个是2.5L油电混合发动机，对应8AT变速箱以及E-CVT变速箱，只不过广汽丰田没有给汉兰达搭配2.4T混动发动机，涡轮版本248马力/380牛米，更适合那些对动力要求的小年轻，而油电混合版本，输出189牛米，181KW，百公里油耗仅5L出头，则更适合上下班代步的工薪家庭。
尺寸方面，汉兰达虽然仅是中型SUV，但尺寸4965.1930.1750，轴距2850MM，也足以超过雷克萨斯RX等部分中大型SUV了，仅次于自家兄弟“丰田皇冠陆放”，它提供前驱和四驱两种类型，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，配置确实比陆放逊色些，起步18英寸轮圈，高配，顶配才是20英寸轮圈，全系标配全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车道保持辅助，丰田TSS+辅助驾驶。
内饰部分，自然无法和RX相比，其给了12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏/12.3英寸中控屏，方向盘还分了塑料材质和真皮材质，座椅也分了织物材质和真皮+仿皮材质，汉兰达分了五座和七座两个版本，这种级别的车，放第三排座椅，乘客腿部空间肯定很一般，大五座SUV反倒成了刚需，娱乐系统方面，除了顶配提供11个扬声器的JBL音响外，其余都是6个扬声器的音响。
不知道这样一台30万以内的丰田热销SUV，您是否也有一肚子话要说呢？
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