大家好，我.是速哥，最近后台不少兄.弟都.在问我，十.万能不能买个真·七座的混动MPV？今天我就带大家看看.这台上汽通用五菱星光730新.能源，插电混动、双侧移.滑门，还挺大气的。其实这车我也是好奇，毕竟.通用出品、价格.又这么亲.民，就想看看它到.底能不能打。
外观.我先说，第一眼看上去不便宜，这.点真.的.让我挺意外。前.脸的那.种封闭风格有点新能源味儿，然后两边是贯穿式灯.带，质感比我想的要好。侧面这个比例协调，4米9的车长放在家用MPV里算是.够宽裕的，比起同价位那种“面包车拉皮”，这个整体的姿态.更像一台真正的.家用.车。双侧.电动移滑门.是个.加分项，尤其家里有老人小孩的时.候，真心方便，一拉就开，手感也顺。尾部设计特别.平整，没有乱七八糟.的镀铬，看着.挺干净。
然.后咱进.来坐坐。内饰嘛，说实话这.个价.位我一开始没期待，但星光730的中控没那么塑料感，软质包裹.范围挺大。中.间这.块12.8英寸的.悬浮大屏，操作逻辑挺顺的，反应速度比我上次试的那.台风行M7快多.了。怀挡.设计也是.亮点，释放了.中间地.台空间。然.后.我这么高，180的身高，调好坐姿腿部还.有两拳多一点，头部空间差不多还有一.拳半。
第二排的.两个独.立.座.椅滑动范围非常大，往后一推，空间简直不要太宽。中间还有个小.过道，拎个包出去.都不用折.腾。第三排我也.体验了，老实说以我.体型.坐长期确.实有点憋，但短程或者小孩坐完全可以。坐垫厚度还行，不.是那.种薄.的板凳。他这个座椅.材质偏.硬一点，长途.也不.会塌。储物这.块五菱做得.一贯靠谱，遍地都是小格子，杯架、扶.手箱这些都挺顺手.的。
再.看动力.系统。它是1.5L加电机的插混，用的.五菱.自己的.混.动系统。启.动的时候特别安静，我刚踩下去的时.候差点以为没动，后来.才想起来它是电起.步的。电控切换发.动机那.一下能感觉到轻微介入，但.质感比想象中好。纯.电续航125公里，日常.代步完全.够用。要是一.天上下班五.六十公.里甚.至不用烧油。我试.了两脚急加.速，电推头那一下挺.利索的，超过预.期。
底盘部分，我出了试车.场在.绕城上跑了一.圈，不夸张的说，这车底盘稳当感很.不错。它不是那种一踩就散、软趴趴的家用底.盘，过弯稍有支.撑感，过.坑的时候也不会散架。方向盘.的手感.偏轻，但反馈不.假，这一点我.喜欢。刹车脚感中.前.段.比较.柔和，不突兀，新手也容易上手。
噪音控制方面，不算静音水平.高的.那种，但在80以内挺安.静的。发.动机介.入时有点声响，但不烦.那种。悬.架呢，是前麦弗逊后多连杆独立的，整体调.校比我想象.的.要厚道。
价格.我知.道大家.最关心。我看.了下，它现在.顶配也.就10.98万，入.门10.38万，说白了，油混.电三种动力.都.有。对.于.有家又.想新能源补贴的家庭，这台车真是.性价比非常高。唯一.小遗憾就是，没有.天窗，也不是四驱，但.这个价位你真没法要.求太高。要是五.菱能后期给个电动.尾.门，那就更完.美了。
从我个人角度.来说吧，这车挺有.那种“家庭第.一.台新能源MPV”的潜质。设计大.气、空间.够.用、能耗低，用起来不丢脸。适合.三代.同堂家庭、或者跑城郊接送小孩的场.景。驾驶感受算均.衡那一挂，动力足够.平.顺。我觉得通用这.次真.把“人民需.要什么”给想明白.了。
反正我今天试.完是真心.佩.服五菱，十万出头能做到这程度，已经超预期了。要说缺.点我再提一遍：尾门不是电动、方向盘稍微轻、三排长途略累，但综上，这台.星光730绝对值得关.注。
行，那这期就.到这儿，文章写作不易，还望.大家多多支持，点赞评论收藏一.下，感谢大家。
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