你今晚看到8月上市的新款GL8陆尚了吗？它没有喊着大改款的口号，反而带来270项全方位升级。这辆车还是那台家用与商务双向使用的插混中大型MPV，但这回把日常感知的细节放在核心，座舱、座椅、动力、配置都被打磨得更贴近真实场景。售价在24.99万到28.99万之间，兼顾亲民与高端定位。
外观风格保持家族的沉稳商务气质，线条规整、比例协调，车身看起来不急不躁。尺寸为5219/1878/1807毫米，车身姿态修长，成熟配色与简约饰条让商务接待和家庭出行都显得体面。车身采用十横六纵的铠甲结构，刚性扎实，安全感十足。新车外观没有大刀阔斧的改动，辨识度很高；但风格偏传统商务，年轻化和运动感稍显不足，第三排横向空间也略显局促。
这次升级的核心在内饰。270项优化多落在高频触达的细节，直观感受非常明显。新车把二排改成独立高端座椅，配脚踏、固定扶手和全维度电动调节，长途坐姿的支撑和舒适性提升明显。经典的2+2+3七座布局，前后排都宽裕，日常出行和多人出行都游刃有余。座舱还装上双12英寸联屏和15.6英寸后舱智慧屏，车机生态完善，影音娱乐体验也更好。内饰用料、隔音、储物细节都做了优化，异响和细碎瑕疵明显减少，家用的温馨感与商务的精致感并存。
智能化配置稳中进阶，围绕家用和商务的实际需要来布局，不搞花哨刷存在感。迭代后的智能座舱系统界面清晰，语音交互灵敏，导航、影音、空调、车辆设置等日常操作都容易上手。智能辅助驾驶也做了算法优化，城市跟车、高速巡航、变道辅助更顺滑；针对MPV体型，泊车辅助和低速行驶辅助也更友好，日常驾驶压力下降。全车影像清晰、障碍物识别更精准，新手也能更自信地驾驶这辆中大型MPV。缺点是高阶的全自动泊车、城市NOA等前沿智驾仍未到位，智能化以实用为主，不追求越级的黑科技。
动力方面，1.5T真龙插混系统经过有针对性的调校，输出线性、顿挫更少，商务舒适和日常家用都能胜任。整套系统功率合计292kW，综合扭矩580N·m，0-100加速7.7秒，提速干脆且不拖泥带水。油耗表现也很亮眼，WLTC最低荷电油耗6.68L/100km，CLTC纯电续航142km，市区日常基本可以靠纯电完成通勤，长期养车成本也更低。高速段的动力释放偏温和，纯电续航在同级插混MPV中处于中等水平。
在中大型插混MPV市场竞争日益激烈的今天，陆尚凭借270项细节升级、升级二排座椅、平顺的插混动力和成熟可靠的产品体系，延续标杆优势，同时也补齐了老款的短板。定价区间的23万多到28万多，看起来性价比很有说服力，兼顾家用代步、商务接待与长途出行的多场景需求。市场前景依然乐观，毕竟口碑、保值和售后体系一向稳健。
其实，把自己的日常场景塞进这辆车，陆尚是不是更贴近你的生活？
