三种动力全面覆盖,标致408海外官图新鲜出炉,外观更前卫、设计更犀利,兼顾油电混动、插电混动及纯电版本,全面升级用户选择体验

标致408海外官图来了, 油电插电纯电都能选, 外观更潮更抢眼

最近,新款标致408的海外官方图片正式放出来了,这消息让不少车迷朋友都挺关注的。其实这款车在国内市场,大家可以把它看成是我们的408X。从这次曝光的官图来看,新车在设计上确实下了不少功夫,整体感觉比以前更前卫、更时尚了,特别是在灯光系统上,辨识度拉满,老远一看就知道是它。更让人惊喜的是,动力方面这次的选择特别多,一下就提供了油电混动、插电混动还有纯电三种形式,真的是考虑到了不同用户的需求。

三种动力全面覆盖,标致408海外官图新鲜出炉,外观更前卫、设计更犀利,兼顾油电混动、插电混动及纯电版本,全面升级用户选择体验-有驾

咱们先从外观说起,这次新款标致408的改动,最抢眼的地方还是集中在车头部分。它把全LED大灯组跟前格栅巧妙地融为一体,整体看起来特别和谐,一点都不突兀,而且这设计一眼就能看出是标致家族标志性的狮爪风格,特别有力量感。

大灯的上沿还专门设计了一条LED灯带,点亮之后,整个车头的眼神立马变得犀利起来。再往下看,前保险杠的线条也是棱角分明,处理得非常有层次感,还特意加入了一些亮黑色的塑料饰条点缀,不仅看着更精致了,也让前脸的运动气息更浓厚。

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接着看看车屁股,尾部的改动相对来说就没那么大,主要就那么一项,就是在左右两个尾灯的中间,特意增设了一块亮黑色的装饰面板。这块面板可不是随便放的,里面还内嵌了会发光的Peugeot字母标识,这样一来,就把原来那个平平无奇的品牌徽标饰板给替换掉了,晚上亮起来的时候,辨识度绝对一流,让人印象深刻。

与此后保险杠的样式也做了调整,看上去带有通风口一样的纹理设计,虽然可能不是真的通风,但至少视觉效果上显得更动感了。车顶部分呢,也顺应潮流,加装了一根小巧的鲨鱼鳍天线,这种小细节让整车看起来更完整,也多了一丝运动感。

还有个不得不提的亮点,就是新车这次还专门新增了一种叫焰影绿的专属车身配色,听着名字就挺酷的,相信实车效果会更吸引眼球。

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说完了外观,咱们来聊聊动力。前面提到过,这次新标致408提供了三种动力选择,涵盖了油电混动、插电混动和纯电。先说油电混动版本,它搭载的是一套由145马力的1.2T发动机和6速双离合变速箱组成的动力系统。

按照WLTP那个比较严格的测试标准来看,它的综合油耗能做到每百公里5升,这对于一款混动车来说已经相当不错了。更实用的地方在于,车辆的电池还能在某些工况下辅助发动机,甚至能让车子短距离实现纯电驱动,日常通勤代步,能省下不少油钱。

然后是插电混动版本,这个版本在动力上就更猛了。它是由一个180马力的1.6T发动机,再加上一个功率达到92千瓦的电动机一起工作的。这套混动系统综合起来,最大功率能爆发出240马力,动力储备相当充沛,跑起来肯定更有劲。

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跟它搭配的是7速双离合变速箱,换挡体验应该会很顺畅。至于大家关心的纯电续航,按WLTP标准测试下来,光靠电池就能跑85公里,满足大部分人的日常短途出行需求完全没问题,平时在家充充电,上下班就不用烧油了。

最后说说纯电版本,这可是完全不烧油的选择。它的最大功率能达到213马力,起步和加速都会非常直接有力。至于电耗表现,官方给出的数据是每百公里14.7度电,这个成绩在同级别车型里也算是比较省的了。

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同样按照WLTP标准计算,它的综合续航里程可以达到456公里,这样的续航表现,日常在城市里开,或者偶尔跑个小长途,基本上都不用太担心电量问题了。看来,新标致408这次在动力上是真的下了功夫,给大伙儿提供了特别多样的选择,不管你是想省油,还是要劲儿大,还是喜欢纯电动,都能找到一款合心意的。

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