疯了吧！B级车崩盘！雅阁11万开走，宝马i3狂降14万，这波羊毛薅不薅？
“疯了，全都疯了！” 南京某4S店的销售小王擦了把汗，指着展厅里乌泱泱的人群苦笑，“昨天刚到的十台雅阁，一上午全空！有人从山东打飞的来提车——就因为这车现在11.98万开走！”
这可不是段子。2025年的车市，正上演着一场史无前例的价格雪崩。曾经高不可攀的B级车，如今集体“贱卖”：
本田雅阁跌破12万，比自家A级车思域还便宜；
宝马i3狂降13.6万，21万开走“蓝天白云”；
捷豹XEL直接打五折，18万买英伦豪车……
有老司机自嘲：“三年前20万落地的君威，现在新车价还没二手车贵！”
一、豪华车“跳楼价”，面子突然不要钱了？
当奔驰、奥迪也开始甩卖，你就知道市场有多绝望：
“C级降16万，A4L降15万，S60降12万——这哪是卖车？这是清仓甩尾货！”
豪华品牌的遮羞布彻底撕破。宝马i3顶着34.99万的指导价，实际成交价竟干到21.79万，比国产新势力还便宜；捷豹XEL更狠，32.98万的车砍到18.98万，销售偷偷说：“贷款分期的话，还能再薅2万！”
就连性能车都绷不住了：奥迪S4、奔驰C级AMG这类“信仰神车”，统统自砍9万-13万。某车评人一针见血：“油车最后的体面？早被电车碾成渣了！”
二、合资车大逃杀！雅阁迈腾杀红眼
日系德系美系，如今全成“骨折系”：
雅阁1.5T标配L2智驾，11.98万交个朋友；
天籁“移动大沙发”甩到12.23万，机关单位停车场挤满；
君威直接掀桌——10.69万开走，比飞度还便宜！
大众双雄也杀疯了：帕萨特裸车干到11万，迈腾咬牙降到14.49万。销售老李叹气：“现在卖车像菜市场，顾客进门就问‘还能砍多少’？”
更魔幻的是别克君越——5米长的C级车，121色氛围灯+按摩座椅，居然只卖13.49万。网友炸锅：“这价格，国产车都懵了！”
三、国产品牌冷笑：你们卷价格，我卷技术！
当合资车血拼降价时，国产车却默默秀起了肌肉：
比亚迪秦L DM-i甩出王炸：9.98万起，续航2100公里，油耗3.8L！上市4个月狂卖8万台，直接把凯美瑞双擎逼成“溢价王”。
红旗H6更狠：13.98万配2.0T+8AT，终身免费保养，中直机关采购车秒变“国民神车”；汉DM-i智驾版绿牌免税，16万拿下刀片电池+高阶智驾……
某车企高管私下吐槽：“合资车降得越狠，越说明他们技术护城河塌了！”
四、薅羊毛指南：抄底or踩坑？三招避雷！
面对“打骨折”的诱惑，老司机送你三句忠告：
警惕“减配刺客”：部分日系车缩水液晶屏、方向盘材质，美其名曰“真心版”；
拒绝捆绑套路：某些“一口价”暗藏置换补贴、强制分期，合同多看三遍！
盯紧排放标准：国六B清库存的车，小心明年变“黄标车”！
刚需党可抄底蒙迪欧、红旗H5、君越——用料扎实、降价实在；等等党别急：2026年购置税调整后，车企必然再放大招！
这场价格血战的背后，是新能源47%渗透率的致命碾压，更是合资品牌转型无力的垂死挣扎。当雅阁卖成卡罗拉的价，当宝马沦为国货平替，我们见证的不仅是一场市场洗牌，更是一个时代的谢幕。
“油车降价像暴雨，来得猛，停得也突然——但淋湿的人，早跑向了电车的屋檐。”
都说“买新不买旧”，可油车甩卖便宜十几万，你会为情怀买单，还是铁了心拥抱电车？
这波降价啊，简直就是周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨！
以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。
全部评论 （0）