新能源充电设施加速布局，保障绿色出行

2025 年 “五一” 假期，新能源汽车出行规模持续扩张，各地高速公路服务区、景区的充电站人潮涌动，新能源充电设施成为保障民众绿色出行的关键支撑。国家电网智慧车联网平台数据显示，假期前四天，全国高速服务区新能源汽车充电量飙升至 3068 万千瓦时，较 2024 年同期大幅增长 28%，创历史新高。

为应对充电高峰，多地纷纷出台举措。沪渝高速枝江西高速服务区，即便在车流量高峰时段，充电车位供应依旧充足，新能源车辆能够随到随充。沈海高速慈城服务区作为浙江最大的高速公路服务区充电站，47 台充电桩全力运转，巧妙化解了排队难题。在江苏苏州的阳澄湖服务区，创新推出差异化充电引导服务，针对选择充至七成电量的车主，给予 30 元充电服务优惠券，倡导 “快充快走”，有效缓解了充电压力。

今年，我国全力加快充电桩建设步伐，大力布局大功率快速充电桩与超级充电桩。荣乌高速文登服务区在原有 4 台 60 千瓦直流充电桩基础上，新增两台 160 千瓦双枪直流快充桩，车主排队等待时长锐减 70%。烟台着力打造城市核心区 “5 公里充电圈”，并在 2025 年建成投运 50 座乡镇公共快充站，实现乡镇公共快充站全覆盖。南京规模最大的江宁 “光储充换检” 一体化全绿电示范充电站投入运营，站内配备 4 台超充充电桩、12 台快充充电桩，还引入轨道充电机器人、移动式储能机器人等智能化设备，满足多样化车型的充电需求。

景区周边的充电设施也在不断优化升级。陕西茂陵景区在 “五一” 假期前两天，游客数量同比翻倍，当地电力部门深度优化景区充电桩，将充电功率提升至原来的三倍，极大缩短了游客充电时间。深圳市大梅沙作为热门自驾打卡地，“五一” 前投运的超充示范站采用全球领先的 600 千瓦液冷超充技术，新能源汽车 10 分钟内可补能 500 公里。宁夏银川在漫葡小镇、览山公园等游客密集景区新建充电站，宁夏城市新能源科技发展有限公司还计划今年建成 33 处充电场站、1108 台快充充电桩，进一步扩大充电设施在商业区、居民区、物流园区、旅游景区的覆盖范围。

天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的充电桩相关企业超75.2万家。其中，2025年截至目前新增注册相关企业约6.4万余家。从区域分布来看，广东省、江苏省、山东省充电桩相关企业数量位居前列，分别为超过8.7万余家、5.9万余家和5.1万余家。

在保障充电设施稳定运行方面，各地同样不遗余力。国网湖北省电力有限公司提前对 5127 座充电站、18427 台充电桩完成全面巡检，并在重点区域安排专人巡查管理，还精准投放 19 台移动充电舱，为车主提供应急充电服务。国网新疆电力有限公司节前对各新能源充电站开展专项巡检，节日期间安排专业人员 24 小时监测充电设施运行情况，组建应急抢修队伍，确保充电设施供电稳定。同时，新疆还自主研发移动耦合式共享充电桩，有效解决油车占位问题，部分充电站更是实现绿电交易，践行环保理念。

展望未来，新能源充电设施前景广阔。从市场需求层面来看，随着新能源汽车保有量的持续攀升，充电设施需求必然水涨船高。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2025 年 1 月，充电基础设施增量为 39.5 万台，同比上升 49.5% ，全国充电基础设施累计数量达 1321.3 万台，同比上升 49.1%。而近十年间，充电桩相关企业注册数量显著逐年增长，在 2024 年达到顶峰，达 17.4 万余家，足以彰显市场对充电设施领域的青睐。

政策方面，大力扶持充电设施建设。财政部等多部门开展 2025 年县域充换电设施补短板试点申报工作，共有 75 个试点名额，中央财政奖励资金专项支持县域充换电设施补短板。北京、河南、安徽等地也纷纷出台政策，如北京计划到 2025 年底，建成超级充电站 1000 座以上，超充桩 2000 个以上；河南全年计划新建公共充电桩 2 万个以上；安徽全年要建成 2.5 万个公用充电桩、2.3 万个专用和自用充电桩，实现 “充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖” 。

技术创新也将为充电设施发展添砖加瓦，无线充电、移动充电等自动充电方式应用场景将不断拓展，清洁能源在充电设施中的利用也会愈发广泛，如上海徐汇区三汇路充电站投用的 “光储充放” 一体化项目，不仅实现 “自发自用、余电上网”，还配备智能移动储充车，为电网削峰填谷。车企间的合作同样在加速充电设施布局完善，小鹏汽车与大众汽车集团（中国）、bp pulse 等企业合作打造充电网络，小米汽车也与蔚来、小鹏汽车、理想汽车开展充电网络合作。

不过，在大力发展新能源充电设施的过程中，也有诸多注意点。首先在设施布局上，尽管高速公路服务区、景区周边等重点区域充电设施不断完善，但仍存在部分偏远地区、农村地区布局不足的情况，需要进一步优化布局，实现更广泛的覆盖，真正解决新能源汽车出行 “里程焦虑”。

在标准规范方面，目前充电设施标准尚未完全统一，不同品牌、不同类型充电桩在接口、充电协议等方面存在差异，给用户带来不便，亟待相关部门统一标准，提升充电设施兼容性。通过天眼查天眼风险和深度风险来看，涉及司法案件的充电桩相关企业约占总数的4.14%。运营维护也是关键一环，要确保充电设施稳定运行，需建立完善的运维体系，及时处理设备故障、优化充电流程，提高用户体验，例如充小兽充电站采用 saas 智能云平台，实现远程监控和运营管理，能实时监测充电桩使用情况、充电效率和设备状态，及时发现和处理故障。

截至 3 月底，全国高速公路服务区已累计建成 3.8 万台充电设施，覆盖 98% 的服务区，新能源汽车出行充电需求得到更充分的满足。随着新能源汽车保有量的持续增长，未来，我国将持续完善充电设施布局，提升充电服务质量，为广大车主的绿色出行保驾护航，助力新能源产业蓬勃发展。