冠道新款来了，1.5T还是2.0T，这是个问题！
江湖上最近不太平，中型运动多用途汽车（SUV）的地盘，又来了个狠角色——本田冠道新款。
价格嘛，还是老样子，二十二万到三十三万之间，不多不少。
这次改款，说大不大，说小不小，咱们就掰扯掰扯，看看这冠道葫芦里卖的什么药。
先说说脸面，也就是外观。
整车模样没大变，就细节上捯饬捯饬。
前脸那条黑杠杠，从蜂窝煤似的变成了横条纹，保险杠也整整容，看着更宽敞了，有种“宰相肚里能撑船”的气派。
颜色上，除了老几样，还添了个威尼斯蓝，高配的还能整成双色车身，黑白配、蓝白配，任君挑选。
尾灯也换了新造型，跟光纤似的，晚上亮起来，贼拉风。
排气管也变成了四个一组的，运动感十足，开出去倍儿有面子。
再来说说里子，也就是配置。
四个轮子都换成了245/55R19的静音胎，跑起来那叫一个安静，比图书馆还安静。
手机无线充电也有了，上车往那一放，电量蹭蹭涨。
顶配的还带空气净化器，负离子那种，吸一口，感觉神清气爽，赛过活神仙。
重头戏来了，发动机！
还是1.5T和2.0T两款。
1.5T的马力是142千瓦，扭矩243牛·米，配的是无级变速箱，开起来平顺得很，跟德芙巧克力似的，丝滑！
这次还加了个运动模式，还有模拟声浪，听着轰轰的，感觉自己开的是跑车，倍儿爽！
2.0T的马力更猛，200千瓦，扭矩370牛·米，配的是9速手自一体变速箱。
动力是强，可有人说这变速箱调教得不太行，换挡有点顿挫，不如1.5T的顺溜。
底盘方面，1.5T用的是振幅响应减震系统，2.0T用的是全时自适应减震系统，反正都是好东西，跑起来稳当得很，过弯道也不飘。
还有四驱版本可选，想去哪儿就去哪儿，跋山涉水，不在话下。
那到底买哪个好呢？
老司机说了，1.5T智享版就够用，二十五万五，价格合适，动力也够用，家用代步，绰绰有余。
2.0T虽然动力强，但价格也贵，而且变速箱还差点意思，性价比不高。
这中型SUV的江湖，竞争那叫一个激烈，汉兰达、途观L，个个都是狠角色。
冠道想出头，还得加把劲。
有人说，要是能出个混动版就好了，省油又环保，现在这世道，谁还跟钱过不去啊？
总而言之，冠道这新款，改得还算用心，配置也给力。
至于买哪个，还得看您自己的需求和钱包。
萝卜白菜，各有所爱嘛！
江湖路远，且行且珍惜。
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