纯电CLA登场：800V架构与866公里续航的奔驰美学
站在展厅里，第一眼就被那抹流线型身影吸引。封闭式面板上矩阵排列的三叉星徽，贯穿式LED灯带勾勒出锐利眼神——这确实是奔驰，但又是我们从未见过的奔驰。
29.9万的顶配版本，给了我们讨论这款车的充足理由。AMG套件加持下的运动包围，无边框车门，还有那个总能引发话题的发光星徽标。奔驰太懂得如何营造视觉冲击力了。
坐进车内，三屏布局瞬间占据视野焦点。10.25英寸全液晶仪表配上双14英寸中控与副驾屏，构成强烈的数字座舱体验。值得玩味的是，副驾娱乐屏的出现——这看似简单的配置，却暗示着奔驰对本土化需求的回应。你的伴侣在旅途中不再无聊，这或许比任何技术参数都更能打动消费者。
储物空间展现出实用主义的一面。101L前备箱，进深可观的中控储物格，还有179cm身高的体验者在后排获得的两拳膝部空间。奔驰终于明白，中国消费者既要品牌，也要实在。
核心数据值得细读。800V架构让补能效率大幅提升，官方宣称充电10分钟可增加370公里续航。而866公里CLTC续航的数字，足以缓解大部分里程焦虑。200kW的最大功率不算激进，但配合两挡变速箱，能耗控制在了10.9kWh/100km——这个数字在豪华品牌中颇具竞争力。
智能方面，奔驰选择了本土化路线。搭载Momenta方案，支持高快城领航辅助驾驶。这是传统豪华品牌少有的灵活姿态，或许意味着奔驰在电动时代的转型决心。
然而，前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，在同价位国产车面前显得保守。动态表现能否延续奔驰传统的底盘质感，还需要实际体验才能判断。
预售25.9-29.9万的价格区间，让这款纯电CLA成为奔驰最具性价比的电动车型之一。当三叉星徽标配上800公里级续航和800V快充，传统豪华品牌正在重新定义自己的电动竞争力。
这款车不完美，但很重要。它代表着奔驰在电动化道路上的一次关键尝试——在保留品牌调性的同时，努力满足新时代消费者的期待。电动化浪潮中，没有哪个品牌能置身事外，即便是奔驰，也需要用实力重新证明自己。
毕竟，当续航和充电不再是短板，那个标志性的三叉星徽，依然拥有触动心弦的力量。
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