雨还在下，我点开特斯拉香港的页面，蹦出一个你没想到的名字——廉价版Model 3。售价20.5万港元，折合约17.6万元人民币。整车配置更简陋，织物座椅，但动力和续航没打折，百公里加速6.2秒，WLTP续航572公里，最高车速201公里/小时。
除了这款，香港市场还列出后轮驱动版（标准版）的价格：22.41万港元，约19.2万元人民币，预估纯电续航534公里，百公里加速6.1秒。内地市场同类后轮驱动版的售价是23.55万元，CLTC续航634公里，百公里加速6.1秒。两者核心参数基本一致，只是续航工况不同，导致续航里程有差。
如果“廉价版”Model 3未来在内地上市，按后轮驱动版的价格差推算，价格或在21万元左右，门槛会进一步降低。
外观方面，廉价版延续现款设计，但颜色仅三选：神秘灰（免费）、珍珠白、星钻黑，配18英寸低风阻轮圈、电动后备厢、隔音玻璃和电动后视镜等。
内饰与现款保持极简布局，核心依然是15.4英寸悬浮式中控屏。配色和用料有差异，提供全黑内饰，座椅面料由织物和皮革混合，且只有座椅加热功能。搭载7扬声器音响、手机无线充电、全景天幕等，氛围灯和后排8英寸娱乐屏被取消。
也许这场价格博弈才刚刚开始。
