吉利嘉际今年会换代吗？深度解析2025款升级亮点与市场前景

家用MPV市场的黑马能否再进化？

当10万级家用MPV市场被五菱佳辰、传祺M6等车型瓜分时，吉利嘉际始终以高半级的姿态稳守细分市场。2024年7月，2025款嘉际以10.97万起售价突然杀入战场，不仅价格下探1.1万元，更带来后悬架从扭力梁到多连杆的质变升级。这款曾因第三排空间被诟病的紧凑型MPV，正试图用增配降价的组合拳改写市场格局。

换代还是改款？2025款真实定位

严格来说，2025款嘉际属于年度改款而非彻底换代。新车延续现款4826mm车长与2805mm轴距，外观仅作微调分体式熏黑格栅、贯穿式尾灯等元素得以保留，D柱悬浮车顶设计增添时尚感。真正的变革藏在细节里——全系标配LED大灯、10.25英寸液晶仪表，鹏程版更配备360度全景影像，这些原本需高配才有的配置如今悉数下放。

底盘升级堪称最大惊喜。老款被吐槽过坎生硬的扭力梁后悬，终于被多连杆独立悬架取代。实测显示，新悬架对细碎震动的过滤效率提升37%，满载过弯侧倾角减少15%，这对注重舒适的家用MPV而言堪称脱胎换骨。

动力系统的守与攻

在新能源大潮下，2025款嘉际仍坚守1.5T+7DCT燃油动力组合。这台133kW的1.5T发动机匹配湿式双离合，WLTC油耗6.9L/100km的数据中规中矩。有趣的是，吉利刻意弱化了L后缀，或许是为后续插混版本预留命名空间。

竞品对比凸显出嘉际的差异化打法相比传祺M6的6AT变速箱，嘉际的7DCT换挡更快；对比五菱佳辰的1.5T+CVT组合，其290N·m峰值扭矩更适合满载爬坡场景。但这种保守策略也暗藏风险——比亚迪宋MAX DM-i等插混对手正蚕食市场份额。

空间魔术的进击与妥协

2805mm轴距下，嘉际玩出了6/7座两种布局。工程师通过将第二排座椅通道拓宽至190mm，使第三排进出便利性提升明显。实测显示，1.75米乘客在第三排能获得四指膝部空间，但头部余量仅剩两指。

储物设计可见巧思中控台下镂空储物格能横放女士手提包，二排座椅背板新增折叠小桌板。可惜全系未配备车载冰箱，这对家庭出游场景略显遗憾。与奥德赛等车型相比，嘉际的平开门设计在狭窄车位略显不便，但换来的是更低的制造成本。

智能座舱的越级体验

银河OS车机系统首次下放至10万级MPV，支持华为HiCar互联和OTA升级。12.3英寸中控屏运行流畅度优于传祺M6，但语音识别在嘈杂环境下仍有误触发。L2级驾驶辅助虽未标配，但鹏程版的ACC自适应巡航已能应对高速跟车场景。

座椅配置暗藏玄机云感舒适座椅采用五区分压设计，160度酣睡模式比竞品多出10度倾斜角度。可惜座椅通风/按摩仍需选装，这点不如顶配传祺M6厚道。

价格屠夫的生存法则

龙腾版10.97万、鹏程版11.97万的定价，比老款直降1.1万却增配12项功能。对比同级，比传祺M6便宜2.3万，比大通G50低1.8万。这种降维打击背后，是吉利规模化采购优势的体现——与博越L共享60%零部件，有效摊薄成本。

经销商透露，首批车主可享终身免费基础流量+3年6次保养。按家用车6年使用周期计算，比竞品节省约8000元养车费用。这种买着便宜用着省的策略，精准击中了精打细算的家庭用户痛点。

写在最后务实主义者的最优解

2025款嘉际像位务实的暖男——没有惊艳颜值，但懂得过日子的精打细算。它用多连杆悬架治愈了老款最大短板，以智能配置弥补品牌溢价不足，最终呈现出一款水桶型家用MPV。在电动化全面到来前的过渡期，这样均衡的产品或许正是普通家庭的最优解。当11万预算遇上三孩家庭，你会给这位经济适用男一个机会吗？