MG 07 的预售成了这轮市场的焦点。7月29日晚，MG 07 正式开启预售，推出5款配置，预售价在12.59万到16.59万之间。预售仅20小时，就传来小订破2.1万台的消息，和MG4同期相比实现翻倍。
这是 MG 品牌今年的重磅车型，目标是以高性价比撬动市场。它把多项30万级车型的核心配置放到15万级来实现。610公里版本用量产半固态电池，密度更高，低温续航更稳，热失控风险也下降；845公里版本搭载宁德时代三元锂电，配合800V高压平台和5C快充，30%充到80%只要12分钟。
厂家把续航和充电视为核心卖点。610公里版本计划8月底交付，845公里版本则在10月初交付。
激光雷达版本搭载了 Momenta 的R7世界模型，使用 Xheart X7 芯片，支持城市NOA与高速NOA。夜间130公里/小时场景下还能AES自动转向避让，遇到前方障碍物还会主动变道。Momenta在国内NOA市场的市占率约65%，装车量超过100万辆。上汽是Momenta的最大机构股东，这种股权关系也提供了助力。
MG4之后，MG 07被视作又一款走量车型。上汽的管理层已对这款车的销量作出承诺，力求成为全行业轿跑销量第一，并协调产能、质量和交付。
MG品牌的海外表现也值得关注。2025年海外销量达到59.1万辆，覆盖全球数十个国家。展区还专门列出在墨西哥、澳大利亚等市场的销量。欧洲市场尤为突出，2025年已跨过年销30万辆的门槛，今年上半年在欧洲销量超过19万辆，全年目标是40万辆。国内市场竞争激烈，MG 07要靠全球分摊成本来维持高配置，实际表现还需要市场验证。
