懂车帝硬捧特斯拉，反被央视公开处刑，这下脸丢光了

懂车帝，一个名字，如今却成了中国汽车评测界争议的漩涡中心。这场围绕特斯拉、问界M9等一众智能电动汽车展开的评测大战，究竟是技术之争，还是另有隐情？

第一幕大戏，拉开帷幕的是懂车帝对国产智能汽车，尤其是问界M9的“精准狙击”。2024年初，懂车帝多次发布评测，将问界M9的自动驾驶和AEB性能贬得一文不值，同时不忘吹捧特斯拉。马斯克适时地来了一波“神助攻”，发文暗指懂车帝的权威性，仿佛特斯拉在中国的成功全仰仗懂车帝的“慧眼识珠”。这波操作，自然引发了国人的质疑：特斯拉在欧美被诉自动驾驶虚假宣传，怎么到了中国就成了香饽饽？懂车帝面对质疑，却摆出一副“你说你的，我做我的”的姿态，继续我行我素。余承东也不是吃素的，直接抛出一个极端场景挑战，结果懂车帝却“战术性撤退”，避而不谈。这第一幕，懂车帝的“偏心”表演，让人不禁疑惑，这葫芦里卖的究竟是什么药？

剧情发展到第二幕，风向开始转变。德国权威机构P3的评测结果一出，如同平地一声雷，问界M9以4.73的高分遥遥领先，特斯拉Model 3却默默无闻地排在第十。易车网、太平洋汽车-同济大学的评测结果也纷纷站队国产车，甚至连朱西产教授都公开表示华为是智驾领域的“唯一超级俱乐部”。面对如此强劲的“打脸”，懂车帝依旧嘴硬，拒不承认这些权威评测结果。这让人不禁想问，懂车帝的评测标准究竟是什么？是技术，还是其他？

第三幕，高潮迭起。央视亲自下场直播测试，问界M9的AEB技术和电池标准远超国标，直接“打脸”懂车帝。汽车之家、中国汽车质量网等也纷纷发布对问界M9的正面评价，甚至连保险公司都用低廉的保费为问界M9的安全性能背书。面对这铁证如山的证据，懂车帝还能如何狡辩？这出戏，演到这里，真相似乎已经呼之欲出。

从懂车帝最初的“一家之言”，到后来多方机构的“群起而攻之”，再到最终市场和权威机构的盖棺定论，这整个过程，不禁让人反思：汽车评测的意义究竟是什么？是引导消费者理性选择，还是成为某些利益集团的“传声筒”？懂车帝的所作所为，究竟是技术评测，还是“选择性失明”？这值得我们深思。那么，在未来，我们该如何看待汽车评测？又该如何选择真正值得信赖的信息来源？这，或许才是这场“懂车帝风波”背后，更值得我们思考的问题。