先看价格。探悦 250 卖 15666 元，这价格在以前，最多能买到本田 PCX160、雅马哈 NMAX155 这种 150cc 的车，还得是基础款。现在同样的钱，排量直接上到 250cc，相当于花买菜车的钱，开上了动力更强的车。对比同级 250cc 的无极 SR250GT、赛科龙 RT2，它们都要 2 万多，探悦 250 便宜了小五千。
价格低不代表配置缩水。刹车时最怕打滑，尤其是雨天，探悦 250 带了双通道 ABS 和 TCS，刹车时轮子不容易抱死，比很多 2 万多的车只带 ABS 要贴心。还有胎压监测，车胎气够不够，仪表盘上能直接看到，不用自己蹲下来看。
智能配置也让人惊喜。原厂就带了行车记录仪，骑车时遇到点小摩擦，视频就是证据，这功能在 3 万多的本田 NSS350 上才有。7 英寸的大屏幕能连手机，导航直接投在上面，不用低头看手机，安全多了。
有人担心 250cc 的车太笨重，在城里不好开。探悦 250 却挺灵活，轴距比一般 250cc 踏板短了近 10 厘米，整备质量 176 公斤，跟有些 150cc 的车差不多。我在小区试过掉头，转弯半径很小，不用来回挪车。14 寸的前轮过减速带时，震感比小轮子的车轻不少。
动力也够用。244cc 的发动机，起步比传统 250cc 踏板快一些，红绿灯起步时，不用总被后面按喇叭。油耗不算高，百公里 2.3 升左右，12 升的油箱加满，跑个 300 公里没问题，上下班一周不用总加油。
外观上，有人说像雅马哈 XMAX 老款，但细看还是有自己的特点。分层的 LED 大灯很亮，晚上骑车看得清楚。漆水也不错，我用钥匙轻轻划了下，没留下痕迹，据说调了 20 次颜色，难怪看着有质感。
车架是真扎实，主钢管比雅马哈 NMAX 粗了 20%，过坑洼路面时，车身不怎么晃。内部走线也整齐，不像有些车线乱拉，看着就靠谱。不过座桶有点小，只能放下 3/4 盔，全盔得挂在车把上，这点有点可惜。
智能系统里有个功能我很喜欢，摔车的时候，它能自动给紧急联系人发消息，还能联系最近的修车点，跟汽车的紧急救援差不多。用手机 APP 还能远程解锁，朋友借车不用送钥匙，挺方便。
现在市场上，豪爵 UHR150、光阳 Racing H150 都悄悄降了价，估计是被探悦 250 逼的。这种小品牌靠高配置和低价格打开市场，其实对我们消费者是好事，能花更少的钱买到更好的车。
当然也有顾虑，古思特这个牌子不如本田、雅马哈出名，二三线城市的售后网点可能不多，修车会不会麻烦？长期开下来，质量能不能一直稳定？这些都得时间检验。
探悦 250 就像给想花小钱买好车的人一个新选择：排量够大，配置够全，价格还友好。至于值不值得买，除了看配置和价格，还得看你愿不愿意给小众品牌一个机会。你要是最近想换踏板车，会考虑它吗？
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