很多不咋看车市的朋友可能不知道，现在车市拼得凶到啥程度了？跟大伙说，现在不少牌子都把大号车当普通家用车来卖。
今儿就掰扯掰扯四款打折打到骨折的中档车，当买菜车卖实在香。
头牌选手别克君威，这货原本和雅阁、迈腾这些老牌选手平起平坐。
今年卖得挺红火，四万多台的年销量，上个月又卖出五千多台。
2024新款刚出来，价格直接跳水。
原本15.98万的1.5T款现在10万6就能开走，2.0T版本更狠，17.58万的标价砍到12万3。
要是赶上置换补贴啥的，搞不好七八万就能拿下。
这车尺寸够排场，四米九的车长轴距快两米九，和雅阁凯美瑞差不离。
动力也实在，1.5T带9AT变速箱，169匹马力日常代步绰绰有余。
要我说，1.5T超享版最划算，给五星推荐。
2.0T纵享版虽然贵两万，但跟天籁帕萨特比还是便宜大碗。
再说荣威D7混动版，这车硬是从中档车降级成小车卖。
12万38的标价直接砍四万四，最低七万九就能提车。
四米八的车长轴距两米八，比凯美瑞差不了多少。
底盘用料实在，前轮用麦弗逊独悬，后轮是多连杆。
纯电能跑125公里，综合油耗才3.9升，满油满电直接干到一千四。
中控大屏标配12.3寸，车机系统也够聪明。
要说买哪款，入门版世界冠军版最抢手，该有的配置全齐活，没必要多花钱买高配。
马自达EZ-6这货是阿特兹的电动版，增程版标价十三万九千八起，纯电版十五万九千八。
直接砍四万还能叠补贴，十万出头就能开走合资新能源车。
增程版纯电能跑130到200公里，纯电版续航直接干到600公里。
内饰配置够顶，14.6寸大屏配8155芯片，运动座椅七个气囊。
入门增程版最划算，十万一落地就能开走。
要是预算够，增程200顶配版十二万四也不算贵。
最后说本田灵犀L，这车就一个配置但便宜到离谱。
标价十二万九千八砍到九万九千八，五米二续航中型车这价真没谁了。
二百多匹马力六秒九破百，三块大屏配流媒体后视镜。
虽然卖得一般，但冲着这白菜价也值得瞅瞅。
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