我得说，现在很多智己车主都在群里晓得，咱们的车机导航功能确实得改改。不知道你有没有像我一样，开车时会被导航提示绕远路的烦恼，有时候刚导航到一半，突然跳到另外一条路上，特别闹心。数据显示，至少有32次车友反馈要增加车道级导航，而且支持语音包切换，显示红绿灯读秒，都是希望让导航更智能一些。其实我这次翻了一下笔记，比如有个朋友就说：请把导航路线和手机版保持一致性，避免两边错乱。当然啦，途径点的添加也有不少车友提过，尤其是在偏远地区，自动识别过不去的小路，比较影响心情。
我觉得，导航这个事吧，不能太死板。有时候导航支持语音包切换，一堆放心啦，没问题听多了，感觉就是多场景、多情境下的细节优化。比如红绿灯读秒，刚好在快到红灯前，提醒很有用。但是，怎么优化的我还不太清楚，估算显示红绿灯的功能用的像是一种还挺基础的视觉信号加判断逻辑（没有深究，但猜想类似于硬件+算法结合），我想问，你们觉得导航的智能化还能提升到什么样？是不是还可以加入实时路况提醒？我有个感觉，比如说某条高速在施工，建议绕行，这个简单的提醒，能否跟车机结合，1秒内反应？
说到这里，我记得刚才翻了下笔记。就车载导航，除了基本的路线规划，我还挺想知道，显示到达目的地剩余电量和剩余里程的功能，车友们反映得也多。这其实挺实际，防止一路飙车到一半，发现电没了或者油箱快空了。你知道的，这种现实小细节才是大家最关注的。还有个细节我未注意到的是非导航时支持播报摄像头和限速信息，虽然是次要的，但在高速上提醒速度变化，对于安全有帮助。
我倒觉得，不能光依赖导航，车安上的智能化，支持CarPlay/Hicar也很关键。去年我听某朋友说，他的车支持CarPlay后，导航音频和手机同步，操作起来顺手多了。支持APP下载卸载，也说明车机系统更像一个智能手机的延伸，这一点还是挺吸引人的。其实我觉得，汉字界面设计方面，支持主题皮肤、灯语更新，这些也能增加些个性化体验。
中途我有跑题了？哈哈，也难得。说到支持多账号共享，假如你家有两人用车，能同时登录不同的账号，个性化调节导航偏好，也挺方便。关于刚才漏掉的，车机显示界面UI，说实话，UI的优化我觉得还不够直观。比如字体、图标太小，特别是老年人，容易视线模糊。220%的放大似乎都还差点意思。
转到智驾辅助方面。这个点，很多车友提到过，尤其是NOA（自动导航辅助）策略。比如减少无故变道，提升过匝道速度，避免城区内很压实线的情况。听陈师傅说：这年头，自动驾驶不就是帮你避开那些突发情况嘛。我猜测，要达到这个水平，需要用到一个像Momenta R6飞轮的大模型，理解道路和车辆环境的复杂性，少犯错。
说到这个——我父亲开车，他一直抱怨：你看我这车，自动泊车支持窄路离车泊入，但是又支持支持几次，偶尔会卡在中间，那种感觉，像是坐在没有指南针的船上。其实我在想，自动泊车怎么让它更聪明点？支持自定义车位、支持多种场景，是提升的方向。
突然想到，灯光系统上也能做点文章。自定义ISC智慧灯语、关掉猎鹰灯光的行人触发功能，或者尾灯多加一些中文智驾标识。支持免费加装像车尾像素屏，像个尾巴上的广告牌，挺有趣。这让我脑海浮现，那些车灯上的特效，其实也是彰显车辆科技感的手段。尤其在暗夜或者雨天，灯光的变化直接影响心情。
说到心情，行车记录仪也是，咱们得持续跟进。支持四向全景的行车记录仪，拍清车牌、支持导出单向视频，我觉得这个功能用得还是挺普遍的。录音功能也不错，毕竟，有个全方位的证据链，特别是在小刮擦或者事故发生时。
控车和解锁功能更别提，支持自定义锁车/解锁音效，挺有趣。蓝牙钥匙灵敏度优化后，少了那种站在门外按半天才能开门的烦恼。支持手机NFC开锁，感觉这个东西，就像你用门禁卡一样常见。而APP增加后备箱开关，带来便利，只是我有点担心，安全性怎么保障？你们会不会担心被远控误操作？这个还得靠硬件锁和软件结合，反正觉得科技越多，安全感越低也是套用的。
硬件升级方面，挺让老司机吃惊的。老款升级到8295芯片，支持无线充电，轮转向，空气悬挂也能调节记忆，副驾零重力座椅，感觉像是车变成了移动办公室。我还注意到，有23款车支持低价加装车尾像素屏，听说就是为了夜间炫彩。
哨兵模式也被提了不少。低能耗、推送高风险视频、开启后折叠后视镜——普通人听着可能有点抽象，但其实就像是在充满哨兵般的防线。能实时发现异常，也让我对车子在我心中变得更安全一些有点期待。
说到车辆配置，增加车内插座、车顶扶手、露营休息模式，这些都显得真实。尤其我朋友开车常去户外，他说：车里装个冰箱、附带宠物空调，真方便。我也觉得，咱们日常可能用不着那么多，但在长途旅行时，像这些便利小硬核，是真实提升体验。
这个话题，我还挺喜欢聊的。想知道你感兴趣的具体功能点，是不是都被提了？比如车内五口插座或者无麦K歌你怎么看？我觉得，车子就像第二个家，细节决定体验。
刚才我还翻了下相册，有一张照片，是我给车充电时，忽然发现车头贴了一个VS标志，觉得挺酷。每次想这些点滴时，心里都会想——你平时最在意的车载功能是什么？是不是有些功能，虽然看起来超炫酷，但用起来却没多少实际意义？自动驾驶开多了，也会自惭形秽——你觉得呢？我是不是太天马行空了？
（这段先按下不表）但是咱们对智己的期待，不就是希望每一次开车，都更顺心、更安心。你试过把车送给朋友，总让他试试新功能，心里会觉得，那车是不是更懂我一些？其实真正要改善的，是那些细节——你会不会有时候觉得，车的每个功能，都像是个潜在的惊喜，但也不是每次都能找到开箱的乐趣？
就算面对那么多软件升级、硬件改造，我还是觉得，最落地的，反倒是那些像电池健康查个码、掉头转向的操作。你说是不是？或者，有没有那种折腾过后，发现自己其实用的功能，反而没有想象中多？我估计，估算的续航、保值率，也许是大家焦虑的焦点——毕竟，买车不够开心，还得琢磨这些硬核数据。
这一切讨论，最终还是希望，咱们的车辆，能真正满足不同人的需求。有的人在意操控感，有人喜欢智能交互，有人则关心省油耐用。你觉得，未来的智己，要怎么才能把人性化做到极致，不觉得这就是个永远没有终点的探索？
好了，先问个题：你最期待的下一次更新会是什么？是不是那种你没想到的小惊喜？我还真在想，也许下一次，是不是可以搞个小玩意儿在车里让车主觉得，技术不再是遥不可及的梦想。
对吧？
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