别急着入手燃油车！8月销量风云星越L跌落第八，卡罗拉惨遭垫底
哎，朋友们，你们还在纠结要不要买辆燃油车吗？
别急，先来看看8月的销量榜单吧。
这市场变化多端，就像一句老话说的，孔子曾言逝者如斯夫，不舍昼夜。
意思是时间在变，市场也在变啊。
8月的燃油车销量，就跟一场跌宕起伏的戏剧一样，有车企笑到也有车型黯然退场。
国产车占比越来越小，只剩两款勉强挤进前十，昔日明星星越L从冠军宝座滑落到第八名，长安CS75PLUS更是直接跌出前20，着实让人唏嘘。
你知道吗？
整个8月，燃油车市场还是很热闹，总销量又一次大胜，有32款车型销量破万。
榜单前三名都卖出了2万辆以上，其中博越L最近挺火，但它还是敌不过那对老江湖轩逸和朗逸。
大众呢，简直是市场霸主，霸占了前十的半壁江山，统治力强得叫人佩服。
正如达尔所说生存竞争中，适者生存。
在汽车界，这话体现得淋漓尽致。
咱们细细说说这个榜单。
先说冠军，轩逸以27695辆的成绩稳稳登顶。
它就像一位经验丰富的斗士，稳坐宝座，不慌不忙。
紧随其后的朗逸和博越L，都卖出了2.4万辆，差距不大，竞争激烈得让人心跳加速。
帕萨特和途观L卖了1.8万多辆，稳稳位居前列，而丰田的RAV4荣放也表现不错。
凯美瑞呢？
唉，它没能进前十，销量甚至还输给了瑞虎8，这变化来得太突然了，让人忍不住感慨一句，人生无常啊。
再看一些熟悉的面孔，锋兰达和哈弗大狗卖了1.4万多辆，还算过得去。
逸动、CRV、艾瑞泽8都进了前20，表现中规中矩。
但长安CS75PLUS卖出1.2万辆后居然跌出前20，这落差太大了，多少车迷会为它感到惋惜呢？
德系豪车如宝马3系和奔驰C级，还是很受欢迎，销量稳健。
雅阁、昂科威Plus、红旗H5销量差不多，都在同一水平线上，竞争激烈。
故事到这里，还没完。
缤越和威兰达卖了1.1万辆，表现不错；皓影和亚洲龙销量过万，也算给力。
但奥迪Q5L大不如前，赛那、卡罗拉、星瑞只卖了7000多辆，排名下滑得厉害。
帝豪和捷途旅行者甚至掉出了前40，宝来和逍客销量大跌到6000多辆，着实一般。
卡罗拉作为家轿之王，本该风光无限，可它只卖了不到8000辆，排名惨跌到第32名，这不免让人想起一句名言莎士比亚说，世事沧桑，变幻莫测。
谁能想到，它会落到这个地步呢？
榜单尾部更有趣，低调的睿蓝X3 PRO卖出了5741辆，居然比一些主流车型还高。
传祺M8、瑞虎5x、哈弗H6只卖了5000多辆，美系车君越和别克GL8也才4000多辆。
伊兰特、思域、坦克300排名掉到80名左右，高尔夫、奔驰GLB、奥迪Q3销量不足3000辆，马自达CX5垫底，只卖了2244辆。
看到这些数字，我忍不住想，市场就像人生，总有起有落。
那些销量低的车，或许正面临着调整，等待东山再起。
朋友们，买车可不是小事啊。
8月的销量榜告诉我们，市场在变，消费者口味也在变。
别急着出手，先多对比对比。
就像一句老话说，行百里者半九十，买车这事儿，得慎重。
希望这篇分享，能给你们一些启发，让大家在购车路上走得更稳当。
车市大潮中，每一款车都有自己的故事，愿你选到心仪的那一辆。
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