最近这段时间，我是真的越来越沉迷 ADV 了。 不管是城市通勤、周末摩旅，还是偶尔想拐进一段非铺装路，ADV 那种“哪儿都能去一点”的属性，确实太容易让人上头。
今天就不绕弯子了，直接来聊聊—— 当前热度最高、讨论最多的三款 ADV 车型，看看它们各自到底适合谁。
第一款：豪爵 DL250
入门级 ADV 的稳定标杆
如果你是第一次接触 ADV，或者对可靠性有着近乎偏执的要求，那 DL250 一定绕不开。
这台车最大的优势只有四个字： 稳、顺、省心。
发动机故障率极低，换挡手感轻快，动力输出非常平顺，用来跑短途摩旅、通勤加周末出游，完全没问题。 你不用担心它闹脾气，也不用天天惦记维修保养。
当然，问题也很明显。 248cc 的排量放在 ADV 身上，确实偏小。
跑高速、满载、长爬坡的时候，你会明显感觉它是在“尽力而为”，而不是“游刃有余”。 所以 DL250 更适合的是： 佛系骑行、轻装出行、不追求刺激的用户。
第二款：凯越 525X
2 万多价位里的“性价比之王”
如果你把预算拉到 2 万出头，那凯越 525X 基本属于绕不过去的存在。
500cc 级别的发动机、20 升大油箱、布雷博卡钳、TCS 牵引力控制…… 在这个价位里，配置堆得相当狠。
更关键的是，它并不是那种只会跑公路的“伪 ADV”， 而是真正做到了： 公路旅行 + 轻度越野，两头都能兼顾。
当然，它也不是完美的。 车身偏轻，速度一旦上来，在高速或者强风环境下，会有一点点“发飘”的感觉。 但只要你不是长期高速狂奔，这个问题基本可以接受。
预算有限，又想一步到位体验 ADV 乐趣，525X 很难挑出大毛病。
第三款：无极 DS525X
成熟稳重派的全能选手
相比前两台，DS525X 的整体气质明显更“老成”。
外观更霸气，体量感更强，坐姿和悬挂调校也明显偏向舒适取向。 长时间骑行不累人，跑铺装路非常舒服，遇到非铺装也不怂，属于那种你骑得越久，越觉得顺眼的类型。
但它也有一个被反复吐槽的小问题—— 偶尔会掉螺丝。
不过说实话，这在无极车主圈里早就算是“老梗”了。 解决方式也很简单： 随车带一把螺丝刀，问题不大。
如果你更在意骑行舒适性、整车质感，以及那种“稳稳当当走很远”的感觉， 那 DS525X 反而会比 525X 更对胃口。
这三台 ADV，其实各自的定位都非常清晰：
DL250：新手友好、稳定省心，但动力有限
凯越 525X：性价比拉满，能玩、能跑，但高速稳定性一般
无极 DS525X：舒适稳重，综合能力强，小毛病需要包容
没有绝对的“最好”，只有最适合你骑行方式的那一台。
那么问题来了—— 如果让你选一台 ADV 去跑远方，你会选谁？
全部评论 （0）