真实世界数据揭示电动汽车电池寿命可达13年以上，年均衰减率仅23

IT之家 1月18日消息，全球正处在从燃油车为主向新能源汽车转型的关键期。这也带来很多关于电动汽车（EV）发展路径和使用寿命的疑问。

据IT之家了解，总部在加拿大的Geotab是一家为物流公司、政府机构和智慧城市提供车队管理软件的公司。自2020年起就开始研究轻型电动车的电池衰减问题。

在最新的研究中，团队汇总了来自21个品牌和车型、超过2.27万辆电动汽车的真实世界电池健康数据。这份2025年报告显示，电动汽车电池的年均衰减率仅为2.3%。

表现相当亮眼。基于这一数据，Geotab推算出电池的使用寿命可达到13年甚至更长。电池容量仍能保持接近75%。

这个续航保有率很可观，结合汽车保险机构斑马公司（The Zebra）2024年的研究——美国人平均持有一辆车的最长时间大约为8年，Geotab由此得出结论：不论是车队运营还是个人用车。

电动汽车都是现实可行的选择。Geotab还指出，电池衰减受车型、充电习惯、气候环境和用车模式等多重因素影响。

直流快充能在几分钟内补入数百公里续航，但充电时会让电池温度上升，相比功率更低的交流慢充。快充对电池衰减的加速作用更明显。

值得注意的是，Geotab在2024年的研究中曾得出更低的年均衰减率1.8%。公司解释称，2025年的报告数据量更大，而且样本中使用快充的车辆比例提高。

这也是衰减率小幅上升的原因之一。另有研究表明，电动汽车投入使用后大约两年就能开始降低碳足迹。综合来看，从环保和使用寿命两个角度审视。

电动汽车相较燃油车具有明显优势。总结来说，在向新能源汽车转型的大背景下，真实世界的数据表明——电动汽车不仅能长期维持合理续航，也能在环保上胜出。

证明其作为车队或个人用车的可行性。