10万级纯电轿车销量榜洗牌，秦EV夺冠海鸥跻身前五

12 月的 10 万级纯电轿车销量榜单出炉，让人不由得联想到赛场上的劲旅冲锋——有的车型风驰电掣，一骑绝尘；有的则在奋力追赶，盼着下次的逆袭。

本月头名依旧由秦 PLUS EV 夺得，单月销量高达 42,837 辆，像一位在赛道上领先数圈的选手，稳稳守住了冠军位置。紧随其后的是星愿，成绩为 35,147 辆，这个数字让我联想到自己曾在冬日试驾时的那份惊喜，动力回应果断，让人信心满满。极氪 T03、秦 L 也表现不俗，单月销量都在 15,750 辆之上，进入前 6 名的行列。

榜单中段的竞争同样激烈，小鹏 MONA M03 以 12,373 辆排名第 9，零跑 Laf05 紧跟其后，拿下 9,645 辆，排在第 11。AION UT 和红旗 E-QM5 分别收获 5,455 辆与 4,774 辆，稳扎稳打地守在榜单中部。长安欧尚 Z6 则以 2,964 辆处于第 22 位，后续还有小鹏 P5、广汽 C07 等车型，月销均不足 2,047 辆。

如果把榜单分成几条“赛道”，前列的星愿、极氪 T03、秦 L 与冠军秦 PLUS EV是第一集团，销量在 35,147 辆至 10,072 辆之间。中段则有小鹏 MONA M03、长安启源 A06，还有 firefly 萤火虫等车型，销量集中在 10,072 辆附近。再往下，银河 E8、比亚迪 e7、AION UT 则以 6,253 至 5,455 辆的成绩稳住阵脚。

而榜单尾部的竞争不逊色于前列，只不过是另一种“生死时速”。丰田 bZ3、哪吒 U、五菱星光、大众 ID.3、小鹏 P5 等都未能突破 2,623 辆的关口。其中哪吒 U 以 2,451 辆排在第 26 位，大众 ID.3 收获 2,283 辆排名第 28，欧拉好猫 2,081 辆排名第 31，体现出市场竞争的残酷——任何一个细节的失误都可能让你掉出前列。

看完这份榜单，不免让人思考：在如今的 10 万级纯电轿车市场中，想站稳脚跟，不仅要有亮眼的外形、过硬的配置，还要能在价格和品牌力之间找到平衡。而消费者的选择，往往如同赛场上的观众——用一次次的投票，将真正有实力的车型推向聚光灯之下。

你会选择榜单上的哪一款车呢？或者，你心目中的“黑马”还在等待爆发？