首批“脱保”电车集体沦为废铁,90%车主放弃换电池

新能源车电池换不起?开了8年的车直接变废铁!

首批“脱保”电车集体沦为废铁,90%车主放弃换电池-有驾

最近有个事让不少新能源车主睡不着觉。第一批买电动车的人现在遇到大麻烦了,他们的车电池保修期到了,换电池的价格吓得人直摇头。你猜怎么着?差不多九成车主选择不换电池,直接把车当废铁处理。

这事得从2016年说起。那时候国家规定新能源车的电池至少要保8年,现在8年到了,第一批车主的苦日子来了。数据显示,未来8年得有2000万辆新能源车面临这个问题。电池用久了就会老化,一般用到8年的时候,电量可能只剩下六七成,这时候就得考虑换电池了。

首批“脱保”电车集体沦为废铁,90%车主放弃换电池-有驾

可换电池要花多少钱?说出来你可能不信。有个开特斯拉的车主去问价,换电池要20多万,可他这车现在卖二手还不到16万。还有个国产车车主更惨,16万买的车,换电池要8万块。这不是明摆着让人把车扔了吗?

为啥换电池这么贵?首先电池本来就占车价一大半,有些车电池比车还值钱。更气人的是,现在只有4S店能换电池,外面修理厂想修都没门路。厂家说这是为了安全,可明眼人都知道,这不就是变着法子赚钱吗?

首批“脱保”电车集体沦为废铁,90%车主放弃换电池-有驾

有些厂家倒是说可以终身保修,可仔细一看条款全是坑。要么要求不能卖车,要么限制每年开多少公里,还得天天去4S店保养。这哪是保修,分明是给车主戴紧箍咒。保险公司也来凑热闹,推出什么电池保险,可保费贵得要命,保的内容还这也不赔那也不赔。

二手车市场现在看到这种老电动车就头疼。车商们都说,只要电池过保的车,给钱都不要。结果就是很多开了八九年的电动车,卖又卖不掉,修又修不起,最后只能放在家里吃灰。

这事不光让车主亏钱,对整个新能源车行业也是个大打击。现在很多人看到这种情况,都不敢买电动车了。你说花十几万买辆车,开几年就得扔,谁受得了?

首批“脱保”电车集体沦为废铁,90%车主放弃换电池-有驾

要解决这个问题,光靠厂家良心发现肯定不行。得有人管管这个事,让换电池的价格降下来,让外面修理厂也能修电池,还得想办法把旧电池回收利用。不然以后谁还敢买电动车?你说是不是?

0

全部评论 (0)

暂无评论