四年前，初代理想L9凭借“冰箱、彩电、大沙发”与“500万内最好的SUV”的名号迅速出圈。四年之后，理想汽车想明白了——真正的进化，不只是堆参数，而是带来一次“体验上的代差”。这一次，他们要造一台更懂你的车。
2月6日，理想汽车发布全新一代L9官图，新车定位为“具身智能旗舰SUV”，顶配Livis版售价55.98万元，计划在第二季度正式亮相。相比现款L9，新车在智能系统、底盘结构以及制造工艺方面都有重大提升，尤其是首次推出的定制双色车身，采用三层喷涂与手工打磨技术，成为外观变化的亮点。
从官图来看，新一代L9依旧延续了家族的设计语言——贯穿式星环灯、取消传统进气格栅的封闭前脸，辨识度极高。前脸整体进行了更精细的涂装处理，取消了突出的“海豚鼻”，采用俯冲式线条，使姿态更稳重。D柱宽大，发动机盖和肩线更挺拔，整体更显豪华感与力量感；尾部灯组平面化设计，重心更高，视觉更简洁。
这次的双色车身版本格外吸睛。分色边界几乎无明显落差，近看也平滑自然；22英寸大尺寸轮圈与285宽胎进一步强调旗舰气场。车头灯带能显示三种颜色，同时还能与人互动，仿佛车有自己的情绪；新增的侧向固态激光雷达，则让整车的感知力更接近真正的“有意识”。
底盘系统是这次升级的重点。全新L9采用800V高压平台与全主动悬架系统，单轮可输出超过万牛的抬升力，在急刹与过弯时都能瞬间平衡车身姿态。理想还为其打造了全球首个“完全体”全线控底盘，集合线控转向、四轮转向和全电控机械制动系统，让车辆的响应更接近“反射级”反应。即便极端情况下只剩一个车轮有制动力，也能让整车平稳停下。
在智能化上，新L9 Livis版搭载两颗5nm自研马赫100芯片，整体算力高达2560 TOPS，是当前行业最高级别之一。车辆运行的自研操作系统与大模型相结合，从“感知—决策—执行”形成完整闭环，配合360°激光雷达，构建起行业领先的智能驾驶体验。
理想汽车将这款产品定义为“具身智能时代的旗舰SUV”。或许在他们看来，L9不再只是“车”，而是一台有直觉、能思考的智能载体。
动力部分依旧坚持增程式方案，支持800V快充。虽然官方未公布最终续航数据，但预计电池容量将超过70度，纯电续航或可突破400公里，表现优于上一代。
相比旧款顶配43.98万元的定价，Livis版上涨至55.98万元。价格的提升意味着更丰富的技术堆栈与更高的产品定位。对理想来说，这是一场从“家庭旗舰”向“智能旗舰”的转型。
作为老L9车主，我对这次换代既期待又谨慎。它依旧延续理想熟悉的那份“家用舒适感”，但底盘与智能系统的变化，让我对驾驶体验的质感充满好奇。价格确实高了，但从配置到智能化的提升，也能看出理想不愿再做“参数玩家”，而是要走高端体验的路。
值得注意的是，2025年理想汽车全年销量为40.63万辆，同比下降近两成；进入2026年1月，单月交付2.77万辆，同比再降7.55%。为了完成2026年全年55万辆目标，理想需要重新提振市场势能。而L9的换代，显然是他们押下的关键一子。
从尺寸到电池，再到智能系统，每一处都更像是一场“旗舰重构”。如果你近期正打算入手一台全尺寸智能SUV，那这台全新L9，的确值得等一等。
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