买天籁，享“劳斯莱斯”豪华？日产这波操作，谁懂啊

买天籁，享“劳斯莱斯”豪华？日产这波操作，谁懂啊

01 我一个哥们刚换车，就奔着舒服去的

说实话，天籁这几年在我们圈子里，也就还行吧

以前天籁舒适是能吹，日系中级谁不认

现在不管凯美瑞还是雅阁，营销声势都挺大

日产呢，前两年各种“异端”设计，走得偏了

有段时间，我开的那款天籁，方向盘手感、底盘滤震，比丰田还软乎

可惜，卖得挺一般，身边买天籁的车友越来越少

不过最近申报资料刚曝光

日产天籁换了新样，搞了一堆骚操作

02 这次天籁申报变更扩展，直接亮点满满

工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第398批）公示了新型号

DFL7201VBTF2、DFL7201VUTF2，都是东风日产的

车头和车尾全新设计，还可以选双色车身

我数了下，前脸有两种风格

一款是现有的，一款是新出的“V-Motion”格栅

之前那个折角LED日行灯，换成了“飞翼”造型

点阵式镀铬装饰条，看着更运动也更暗

车顶、侧面、尾部，全是撞色喷涂，不只是黑车顶那种

按照我的经验，中级车官方双色，这还是头一回

说人话就是，日产这次想让天籁看起来，档次拉到顶

03 有意思的是尾部变化

熏黑贯穿装饰，品牌Logo直接镶嵌进去

还有一细节，’Altima’没了，’Teana’商标重新回归

有人问我，这有啥用

其实不少老车迷最早记住天籁，就是看‘Teana’，国产叫天籁，美版叫‘Altima’

保险杠也重新设计了，黑色部分缩小，不那么抢眼

双排气一改，藏式排气，整车看起来更简洁

我说实话，这种处理要是没点豪车思路，估计设计师不敢上

04 说说尺寸动力部分

新天籁比老款多了14mm，总长度4920mm

2.0L车型最大净功率106kW，2.0T能跑到179kW

数据看着还可以，起码日常通勤没啥压力

有朋友总为这个纠结，比如“加长了是不是更难停？”

我自己开大车多年，说句实话，停车主要看你习惯，尺寸区别不大

功率这种东西，一般人也就能有就行，真踩地板油也不会天天猛加速

05 插句话

我之前有次和日产工程师聊设计

他跟我说，双色车漆配色，灵感也是参考‘劳斯莱斯’这种豪华品牌

日产看起来低调，其实新一代天籁就是要搞点高级感出来

但高级感，真靠颜色能拉起来？

说实话，我开过顶配雅阁、凯美瑞，要说豪华，这些厂家都像在比谁气场大

日产现在重启‘Teana’名号，染这个双色，多少也是摆态度，想在竞争里硬刚一把

06 很多人可能疑惑，这种申报信息是不是就是上市？

根据我的经验，申报不是等于上市，但上市前必须公示

通常过几个月，新天籁就能到店

如果你本身喜欢沉稳、低调，又想体验点“高级”，这波申报可以等等

当然啦，内饰舒适性，日产一直有底子，要是双色顶外加改了前后造型，估计销量还真能拉起来

买天籁享“劳斯莱斯”体验，看着是玩梗

不过车型国产这块，能有官方双色配色，估计能让天籁在中级车市场再多一点存在感

大家怎么看？你会考虑入手吗