三、四轮车能否合法上路？“一查两看”即可判断！

我国电动三轮车保有量在9000万辆左右，电动四轮车保有量1000万辆左右，由于前期管理不完善和标准的滞后，导致产品标准不一，随着保有量的不断提升和日益凸显的社会矛盾，电动三、四轮车管理越来越严格，要求购买合规车上牌上路，但当下市场中合规三、四轮车和非标三、四轮车共存，只有合规的三、四轮车才可以上牌合法上路，那么哪些三、四轮车可以合法上路呢？其实非常简单“一查两看”即可判断。

一查：查工信部目录公告

首先要明确的是电动三、四轮车属机动车管理范畴，我国机动车采取公告管理制度，即只有在工信部目录公告内的电动三、四轮车才是符合生产和销售标准的车辆，这些车辆可以正常上牌上路，相反不在工信部目录公告内的车辆在车管所系统中是无法查询到车辆信息的也是无法上牌的。

电动三、四轮车车型工信部目录公告查询方法：登录工信部“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”，在搜索框中输入车辆型号点击查询即可，能查询到的车辆可上牌上路放心购买，查询不到的车辆无法正常上牌需谨慎购买。

两看：看合格证、看发票

看合格证，市场上在售电动三、四轮车均有合格证，但有些车辆的合格证并不合格。合规电动三、四轮车的合格证明为“机动车整车出厂合格证”，可以上牌上路；但目前在售的非标电动三、四轮车也有合格证，且合格证上有乾坤，其合格证名为“低速代步车合格证、观光车合格证、厂内用车合格证”等，这些车辆是不能上牌上路的。

看发票，合规的电动三、四轮车在购车后销售门店会为用户开具一张标头为“机动车销售统一发票”的发票，该发票是车辆上牌时必不可少的材料。购买非标车辆时销售门店往往只会为用户开据收据，收据不能作为上牌依据，因此不能开据“机动车销售统一发票”的车辆，不能上牌，谨慎购买。

综上，电动三、四轮车当下市场“鱼龙混杂”，只有通过“一查两看”确定车辆合规后再购买，如车辆不合规的一定了解清楚到底超标车管理政策后，谨慎购买，避免产生损失。