2025年12月，长安福特蒙迪欧部分车主因厂家未兑现“永久OTA升级”承诺，车机出现频繁卡顿、功能缺失等问题而发起集体维权。近日，维权车主向车友公社透露，这些问题至今没有得到有效解决。针对2022-2025款蒙迪欧的用户，车友公社进行了专项采访与调查，共收集到64位车主的有效反馈。
调查结果显示，安全隐患已成为核心问题之一。
86%的车主表示，从2025年12月至今，厂家既未就车机故障及OTA升级承诺提供正式书面回应，也未提出明确解决方案，其中仅一人收到过无效回复。
67%的车主在过去三个月里没有收到任何能够缓解卡顿、恢复互联等功能的升级包，剩余车主也认为已推送的更新未能解决关键问题。
97%的车主指出，新款蒙迪欧采用8155芯片并支持CarPlay，而老款仍配备820A芯片且缺少诸多功能，这种硬件及体验差异让他们感到被忽视。
91%的受访者因车机卡顿与缺乏空调物理按键，在最近三个月内出现过注意力分散或操作失误的情况，存在明显行车安全风险。
此外，92%的车主认为厂家在硬件升级、开放互联协议、补偿等诉求上避而不谈；50%的车主将“兑现永久OTA升级”视作首位诉求，42%希望更换8155芯片，28%提出开放CarPlay等互联功能的要求。
不少车主感叹维权过程漫长且艰难。
江西胡先生（化名）在2024年10月购入蒙迪欧运动版ST车型，曾经满怀期待，如今却因车机问题迟迟无解而心生失望。他表示，自己通过车质网、黑猫等平台多次投诉，但厂家未做任何实质性回复，甚至将问题推给当地4S店，用车辆检测的名义搪塞。
浙江夏先生（化名）在2025年6月提车，半年后便与其他车主一同向厂家反馈OTA升级问题。至今不仅没有收到任何有效更新，蓝牙协议还被缩水，体验进一步下降。
安徽顾先生（化名）更是直言不满：“厂家多次做用户调研，我们认真反馈了问题，却全用于2026款新车的优化，完全不考虑老款用户。甚至我们提出自费更换车机，厂家也只建议去选购第三方产品，这让人无法接受。”
针对这些车主的反馈与诉求，车友公社于2026年2月5日再次致电长安福特官方客服。对方回应称已详细记录车机故障、OTA承诺及差异待遇等问题，并上报相关部门，并表示后续会有专人联系。但截至发稿时，无论是车友公社还是参与调查的车主，都未获得任何进一步回复。
随着“3·15”消费者权益日的临近，蒙迪欧车主的维权行动并未停下，车友公社也将持续关注并跟进此事的最新进展。
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