12.99万的东风风神L8，轴距2825mm，混动续航真能跑1412公里？

12.99万的东风风神L8，轴距2825mm，混动续航真能跑1412公里？

去年年底那会儿，我还在纠结家里那台老福克斯到底要不要换。结果邻居王哥喝茶时突然冒出来一句：“你看没看东风最近那个L8？说是十二三万能买个大空间混动，还带冰箱电视。”我一愣，这价位、这配置，说实话有点心动。

先不聊别的，就说外观吧。第一次见到实车，是在小区门口新开的4S店门前，那天正下着毛毛雨，白色车身配上黑色分体大灯，一下子就吸引了目光。师傅们都爱拿“新能源味儿”形容这种前脸——封闭格栅，看着挺有科技感，但底下还留了进气口，说是为了发动机散热用，不然夏天堵车容易出问题。我问销售小李，他顺嘴提了一句：“这个保险杠下面做了熏黑处理，看起来更运动，也不怕泥点子溅。”

侧面比例也很讲究，从头到尾拉了一道腰线，据说能显得长，其实4762mm长度确实够唬人。窗框边上镀铬亮条绕一圈，有点像高档货；D柱那块做成悬浮式顶棚效果，小姑娘喜欢拍照打卡，都选这造型当背景。不过最让我琢磨的是半隐藏门把手——不像纯隐藏那么鸡肋，下雨天湿手还能直接拽开，这设计算给咱北方冬天留条活路。

内饰部分，我头一次坐进去的时候还真被惊到了。一打开门，两种颜色拼接的座舱，中控台和门板全包皮革，摸起来比某些合资品牌厚道多了。有个群友自测过：他178cm身高后排随便翘二郎腿，还有富余三拳距离。我自己试过也是，大长腿伸直没压力，而且座椅填充厚乎乎的，用料据说是真皮（不过懂行的人都知道，现在很多“真皮”其实掺杂PU），但乘坐舒适度确实挑不出啥刺。

中控屏幕倒挺唬人，15.6英寸悬浮样式，上面还能无线投屏、语音控制。“怀挡”设计解放出来不少储物空间，中间位置手机无线充电板放俩手机都没问题。这玩意儿刚开始我还有点别扭，总觉得像公交司机操作，不过用久了发现右手不用来回挪腾，还省事。

安全方面嘛，有意思的小细节也不少，比如两段式天窗，中间多加根横梁。据维修师傅老赵讲，这样比全景玻璃更抗压，“要是遇上树枝砸下来，也就凹一下，不至于碎成渣”。听着心里踏实不少。另外隔音棉铺得比较足，高速120码时候胎噪声能明显感觉少一些，比起同价位国产SUV强太多，这是我媳妇试驾时第一反应，她平常对噪音特别敏感。

动力系统其实大家讨论最多的是1.5T插混组合。“154马力发动机+136马力电机”，这些参数都是销售背得滚瓜烂熟，但实际开起来什么感觉？我们微信群里有兄弟专门跑去试驾，说低速纯电模式贼安静，加速推背感一般般，但是油耗表现惊喜。他上下班来回60公里，全程EV模式，每周只需要充两次电；而且CLTC工况纯电续航最高185km，如果只市区通勤基本告别加油站。而且4挡DHT变速箱，据传还是全球同类车型最多挡位之一，“挂挡平顺性好，不窜车”，这是修理厂老刘的话，他之前帮客户保养过几辆类似结构的插混车型，说这种变速箱耐造、省心，只要定期换油不会出岔子。

还有冷知识一点——后排不仅装了冰箱，还有吸顶电视。这配置乍一听觉得花哨，其实现代家庭带娃出去玩的时候特管用。我表姐家孩子就是路上一闹腾，把动画片投到吸顶屏幕立刻安静下来。冰箱夏天冻饮料、冬季存母乳，都有人夸方便。不过据售后小哥私底下吐槽：制冷速度一般般，大热天下午想喝凉水最好提前几个小时塞进去才行，否则只能当普通储物盒使唤。但胜在氛围感营造出来，有种移动客厅味道，就是这个调调让年轻家庭愿意为它买单吧？

最后再提一句保养事宜。不少新用户以为插混省钱，其实首年还是建议按厂家要求走4S店流程，比如变速器油必须定期检查、更换滤芯不能拖延，否则容易影响质保。有个朋友图便宜找外面修理厂弄，被拒赔零件费，小亏了一笔。所以新款上市半年内，该怎么走流程还是得怎么来，等以后配件渠道丰富再考虑其他方案也不迟。

至于二手行情，现在不好预测，新品刚上市价格坚挺，不过凭借军工品质和大空间优势，将来应该不会掉价太狠——至少群里的老司机们都是这么猜测。当然啦，每个人需求不同，有人喜欢操控、有的人追求舒适，还有人盯着牌照政策转悠……反正市场上的选择越来越卷，只希望咱花的钱值回票价罢了！

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