小鹏终于把那款一直在“吊胃口”的旗舰SUV亮出了真容，它叫GX。定妆照一放出来，不少人第一眼就觉得，这不就是“广州版揽胜”嘛？尤其从后半段的侧面线条跟路虎揽胜的味道简直有点像隔着玻璃互相打招呼。
说到路虎，确实算是国产SUV造型的老前辈了。早年大家都争着“借鉴”揽胜极光的范儿，后来又有不少方盒子造型多少带着卫士的影子，再到如今各家旗舰SUV，或多或少都能看到揽胜的影子。小鹏GX在外形的气场上，也算是延续了这股子高端范。
细看官图，还藏着个高端配置，上下分开的“天地门”尾门。这种设计在宝马X5等豪华SUV上很常见，不光是好更方便装卸东西，多少也是身份象征。你摸到那金属拉手的那一瞬，手指触感冰冰凉凉，有点像摸到刚从冰箱里拿出来的不锈钢盘，挺有质感。
技术方面，何小鹏在自己的社交动态里透露，GX是基于全新的SEPA 3.0架构打造。会有后轮转向和线控转向，听上去有点像玩赛车游戏里的那种灵敏操作。再配合小鹏的智能驾驶与智能座舱，理论上操控和智能化体验都会挺到位。
内部空间也是个重点。“座座皆C位，排排可躺平”，这是何小鹏的原话。想象一下，夏天长途自驾，副驾一放平，脚伸出去能碰到门板那层软包，皮面不过分滑，有点温热的触感，很舒服。后备厢容量也很大，这个设计思路很像理想MEGA，意味着车身尺寸不小。
动力和配置的细节暂时没完全公开，但从这个“家人一起去看更远风景”的宣传语来明显瞄准了家庭和旅行的场景。我第一反应就是，长假自驾去海边，四个座位都能躺，后备厢塞满露营装备，那画面真是让人心痒痒。
上市时间上，目前还没明确官宣。不过何小鹏模糊提到“几个月后”，结合工程进度，如果快的话，北京车展可能就能一睹GX的实车。那种在展台第一次见到车的瞬间，眼睛会先扫到它那一整片顺滑的腰线，灯光下反射有点像水面摇晃的光，忍不住多看几秒。
不过我在想，国产高端SUV这几年层出不穷，大家从外形到配置都在比着“豪华”，可真正打动人的，可能还是实际体验。比如“天地门”尾门，听着洋气，但如果设计不好，开关手感涩会影响体验；再比如座椅能躺平，真到了冬天长途，泡沫回弹感太硬，也不够舒坦。
反过来说，如果GX真能把这些细节处理到位，再加上小鹏那套智能驾驶在长途的减疲效果，可能就会成为不少家庭换车时的候选。尤其是我这种不爱中途休息的人，如果车本身能让驾驶变得轻松，真会多考虑几分。
所以，这台小鹏GX从目前曝光的情况走的是“高端家庭旗舰SUV”路线，外形借鉴路虎的豪华感，配置对标主流豪车。至于它能不能在真实使用中打动目标用户，就得等实车上线才能验证了。你觉得国产SUV在高端市场，还缺的那一口气到底是哪儿？如果是你，会考虑像GX这样造型豪华、智能化到位的家庭SUV吗？
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