小米YU7、ModelY、小鹏G7买车最喜欢哪辆？

小米YU7、ModelY、小鹏G7买车最喜欢哪辆？

说真的，最近这三台车我是真的看花眼了。小米YU7、特斯拉ModelY、小鹏G7，一个比一个能整活儿，价格区间还都差不多在25-35万这个档位上晃悠。你说巧不巧？

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先说小米YU7，雷军这是要上天啊

有一说一，小米YU7这玩意儿真的挺让人意外的。29.99万起的价格，搭载宁德时代的三元锂电池组，CLTC续航能跑到550公里。说实话，这个数据在这个价位段算是中规中矩，但架不住人家有生态啊。

你可以说它外观设计有点保守，也可以说它内饰科技感不够炸裂，但架不住人家全套小米生态啊！

手机、平板、音响、智能家居，全给你打通了。

我就问你，早上起床用小米闹钟，开车用小米车机，到家连小米空调都给你自动开好，这不比什么都香？

动力方面，前后双电机四驱版本最大功率425kW，零百加速4.3秒。

说白了，这个加速成绩在30万级别里真的算是“稳如老狗”了。

不过话说回来，悬挂调教还是偏舒适，毕竟雷军也知道，买这车的人大多数还是要兼顾家用的。

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ModelY，特斯拉这个老油条

特斯拉ModelY现在26.39万起，你说它凭啥这么便宜？就凭人家是特斯拉啊！

说真的，ModelY这车我开过不少次，最大的优势就是那套自动驾驶系统。虽然国产化之后质量控制确实有点让人担心，但FSD（完全自动驾驶）这套系统在高速上的表现，真的是“香得不行”。

续航方面，标准续航版545公里，长续航版688公里，这个数据在同级别里算是比较能打的。超充网络覆盖也是真的广，基本上跑长途不用担心充电问题。

但是啊，ModelY的毛病也挺明显的。内饰简陋得就像个“毛坯房”，做工质量时好时坏，真的是看脸。你买到好的那台，开个五年八年没问题；你要是运气不好，各种小毛病能让你烦死。

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小鹏G7，何小鹏的野心之作

小鹏G7这车定位有点尴尬，28.99万起的价格，走的是轿跑SUV路线。说白了，就是想要颜值、要运动、还要实用性的那群人的菜。

外观确实够骚气，流线型车身，溜背造型，远看真的挺有跑车的感觉。内饰科技感也拉满了，那块悬浮式大屏幕和全景天窗，坐进去确实有种“未来感”。

动力表现也不错，双电机四驱版本零百加速4.6秒，虽然比小米YU7慢了点，但日常超车绝对够用。续航方面，CLTC工况下能跑到512公里，算是中等水平。

不过话说回来，小鹏的智能驾驶虽然宣传得很厉害，但实际体验跟特斯拉比还是有点差距。而且品牌力相比小米和特斯拉，确实还是弱了点。

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到底买哪个？我给你掰扯掰扯

就这么说吧，如果你是小米生态的重度用户，手机、电脑、智能家居一套都是小米的，那YU7绝对是首选。那种无缝连接的体验，真的是“一旦拥有，别无所求”。

如果你经常跑长途，对自动驾驶有需求，那ModelY还是王者。虽然做工有赌博成分，但技术实力摆在那儿，超充网络也是最成熟的。

如果你是年轻人，追求个性和颜值，预算又相对充足，那小鹏G7确实是个不错的选择。至少开出去够拉风，回头率绝对高。

说句实话，这三台车各有各的优势，也各有各的短板。小米YU7胜在生态整合，ModelY胜在技术成熟度，小鹏G7胜在设计和个性。

我个人的建议是，如果你没有特别强烈的品牌偏好，建议都去试驾一下。毕竟30万不是小数目，自己开着舒服最重要。

而且现在这个时间点买车，建议再等等年底的促销活动。这几个品牌为了冲销量，肯定会有不少优惠政策。说不定能省个几千块，够加好几箱油了。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌