第六代RAV4荣放这款车，它是在TNGA-K这个大平台上面造出来的，所以底子很扎实，一共能选三种不同的外观风格。
先说最常见的城市版，这个版本主要是给平时通勤的朋友准备的，它的车头进气格栅跟保险杠连在一起，看起来特别有整体感。车轮眉边上用了黑色的塑料件做撞色，门侧面还有Y字形的压痕，后轮上方那块儿有点凹下去的肌肉线条，整个车身轮廓特别分明，看着就很硬朗。
车尾部分，以前的牛头标志没有了，RAV4这几个字挪到了尾灯中间那条黑色的装饰件上，这么一改，车尾感觉更紧凑利落了。
接着是硬派风格，这个款式目前只有Woodland这一种。它装了那种能跑各种路的全地形轮胎，所以车身离地间隙也跟着高了13毫米，过坎儿什么的更轻松。专属的轮毂造型也挺特别的，跟别的车不一样。
车头保险杠那里还加了两个小小的LED照明灯，晚上照明效果更好。车顶上自带一个大尺寸的行李架，要是喜欢出去玩、跑长途，这个架子装东西可方便了。车头进气格栅不再是网格状的，换成了宽大的装饰条，车尾也多了一个专属的标志，让人一眼就能看出它的不同。
还有运动风格，这个就有点像赛车那种设计了。2026年还会推出GR Sport系列。GR Sport版本用的是一种叫做Functional MATRIX的进气格栅，里面是六边形的网格，保险杠两边还有直立的开孔设计，黑红的颜色搭配起来特别抢眼。车顶快到尾巴的地方有个小扰流板，高配车型还用了20英寸的轻量化铝合金轮毂，整体看起来就是运动感十足，开出去回头率肯定不低。
车子内部空间方面，第六代RAV4荣放的轴距有两米六九，这个尺寸对车内空间来说可是很重要的，它能让大家坐得更舒服。坐在前排，头顶差不多还能有一拳的距离，腿部活动范围也很大。
后排腿部空间有920毫米，就算身高一米八的乘客坐进去，膝盖离前排座椅也有两拳的距离，而且后排座椅靠背还能调角度，最大能调到28度，怎么舒服怎么调。后备厢常规容积有580升，放四个28寸的大箱子，旁边还能再塞下一辆婴儿车，空间规划得特别规整，一点都不乱。
要是把后排座椅按四六比例放倒，储物空间一下就能扩大到1690升，放个小自行车什么的完全没问题。后备厢下面还有一个15厘米深的隐藏式储物格，又给多腾出了一块儿地方放东西。
全车加起来一共32个储物格，矿泉水瓶、雨伞、鞋子、包包这些零碎东西都有地方放。前排有无线充电功能，后排也有两个Type-C快充口，充电接口给得挺足的。不同版本的车型也有各自特点，比如Core家用版就更注重基本的储物空间和后备厢的实用性，Rugged越野版呢，座椅是防水材质的，脏了也不怕，Sport运动版则把座椅包裹性做得更好，开起来坐着更稳。
动力方面，第六代RAV4荣放提供了好几种选择，有2.0升的纯燃油版，还有2.0升的油电混合版，2.5升的油电混合版和2.5升的插电混动版。这些车都是基于那个TNGA-K平台打造的，燃油版配的是模拟10挡的变速箱，开起来特别平顺，还很省油。
混动和插电混动版呢，用的E-CVT变速箱，踩油门响应很快，而且开车的时候特别安静。传动系统有前轮驱动、智能适时四驱以及E-FOUR电子四驱系统可以选，满足不同开车惯的朋友。
其中，燃油版的四驱是智能适时四驱，混动和插电混动版的四驱是E-FOUR电子四驱系统，它能很聪明地把动力分配给前后轮，这样一来，无论是通过一些复杂路况，还是日常操控，表现都相当不错，开起来会特别有信心，超车什么的也毫无压力。
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