打破你的选择困难症！6.59万起的第 5 代帝豪才是高性价比

大多数人买家用车，都犯过选择困难症！好不容易瞅上个动力够的，智能配置又拉胯，真碰到配置不错的，价格又超预算......但吉利第 5 代帝豪一出来，这些问题都解决了！6 万多起步，该有的配置统统给上了！

作为吉利最新一代全球模块化架构，BMA Evo 赋予新车媲美 B 级车的尺寸表现：4815×1885×1480mm 的车身尺寸，配合 2755mm 的超长轴距，直接碾压同价位合资车型。更难得的是，在尺寸升级的同时，新车实现了 85.1% 的超高得房率，让每一寸空间都得到充分利用。

第 5 代帝豪的 1.5TD 发动机可爆发出 133kW 最大功率和 290N・m 峰值扭矩，这一参数更媲美部分 2.0T 车型的动力水平。配合 7 速湿式双离合变速箱，新车实现 7.9 秒破百的强劲表现，高速超车、坡道起步、满载出行均能提供充沛动力。

配置层面，。以往仅见于 15 万级以上车型的 L2 级辅助驾驶系统，如今也配下放到第5代帝豪了，涵盖 FCW 前碰撞预警、AEB 自动紧急制动、ICC 智能巡航等 10 项实用功能，高配车型更可选装 26 个高精传感器 + 128TOPS 算力芯片的进阶方案，实现全场景辅助驾驶与 360 种车位泊车功能。

此外，中欧团队联合调校的底盘与路特斯优化悬挂，让新车麋鹿测试成绩达 79km/h，百公里制动距离仅 36.3 米，兼顾驾驶乐趣与行驶稳定性。

6.59 万起的定价本已极具竞争力，12 月推出的重磅福利更让性价比再上一个台阶：1000 元订金抵 10000 元现金礼、至高 7000 元置换补贴、2 年 4 万 0 息贷款政策。

当同价位车型还在为有无倒车影像纠结时，第 5 代帝豪已将 L2 级辅助驾驶、超大尺寸智能屏、越级动力作为标配，彻底重构了 6 万级家轿的价值标杆。