那天我还在办公室，手机推送跳出一条新闻——1月10日，新款比亚迪宋Pro DM-i上市。9.98到12.78万的售价，让我忍不住回忆起几年前第一次试驾宋系列的场景：风从车窗略过，中控屏亮着柔和的光，就像在和我悄悄交流。如今它又更新了，让人有种老朋友换了新装的熟悉感。
外观依旧是“龙颜”设计，辨识度一如既往高，只是换上了星河米和翠峰绿新配色——像是给老朋友又添了两套行李箱里的盛装服饰。尺寸方面，4735/1860/1690mm的车身，以及2712mm的轴距，依然是紧凑级SUV的黄金比例。对于经常需要带着家人和行李上路的人来说，这个空间刚刚好，既不显笨重，也足够宽敞。
走进车内，熟悉的平底式方向盘和悬浮式中控屏让我产生一种“老友会面”的亲切感。新车给了前排座椅通风加热功能、车载冷暖冰箱，以及15.6英寸的大屏和升级版的DiLink 100系统，这就像是给日常驾驶多加了几分舒适和仪式感。想象一下夏天冰凉的饮料、冬天暖热的座椅，那种被小细节照顾的幸福，真的会让每一次出行更美好。
动力部分的变化很有意思。它搭载74kW的1.5L发动机配合120kW的电机，提供18.3或25.6kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航分别达到133和210公里，WLTC馈电油耗仅4.5L，零百加速8.5秒。对我这种既喜欢安静的电驱，又担心续航的人来说，这个长续航版本不仅能扩大“纯电行程”的半径，还对电池健康和充电效率都有好处——长途与短途都能找到平衡点。
宋家族一直是比亚迪的销量担当，这次从入门的宋Pro DM-i开始焕新，依旧是走实用与性价比的路线。可以说它在三电系统上的升级是一步到位的，价格也足够给力。在新能源SUV竞争越来越激烈的当下，这不只是一次简单的更新，更像是在向市场释放一个信号：我已经准备好，欢迎来比一比。接下来，就看竞争对手们是否会跟进了——而消费者的选择，往往是最真实的答案。
如果你也曾驾驶过宋系列，不妨回忆一下那段路上的感受：是被安静的电驱打动，还是为节能的数据而欣喜？也许，在这款焕新的宋Pro DM-i里，你会找到更熟悉、也更惊喜的那一面。
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