腊月临近年关，程炎的新能源货车在贾窑村成了流动的“绿色引擎”。两年前，他从广东返乡，如今靠接单运货维持家庭生计。冬日夜晚，他熟练地在村党员群众服务中心的停车场连接充电桩——扫码、插枪，不到一小时电量充足，花费四十元便可跑上两百公里。充完电的货车在寒夜中静静“回血”，而程炎也在新年的忙碌里感受到了电动经济的温度。
春节临近，贾窑村的充电桩成了“香饽饽”。返乡的新能源车主接连不断，自驾回乡更从容——随走随充，满电出行。家用充电桩的普及也让这种便利延伸到家庭场景。朱程一家从深圳驱车十余个小时回到郑场镇，刚到家便给混动车充电，“一路充电都蛮方便，这次比往年油费可省不少。”在他看来，这不仅是出行方式的变化，更是一种能源观念的转变。
市能源局相关负责人介绍，全市200个行政村的充电桩已投入使用一年多，构建出“政府主导、城投实施、电力运维”的城乡融合新模式。接下来，将在交通节点村、经济强村、旅游重镇等地布局更多充电网络，让绿色动能下沉基层。城乡间的“充电服务圈”逐渐完善——城区半径1.5公里、乡村6公里，电动车驶到哪儿都能方便充电。
在杜柳充电站，十多辆新能源车并排充电，车主们或休息、或购物，形成一幅现代城乡生活的缩影。站点运营负责人提到，如今城区四处站点共配置百余个充电枪，日均充电量达到1万度，峰谷电价让市民更灵活地选择充电时段，运营效率提升显著。政务服务的数字化让项目备案流程更顺畅，为新能源配套产业的发展注入了制度动能。
当前，新能源车充电网络的完善不仅是一项基础设施建设，更是城乡绿色转型的缩影。地方政府正以“能建尽建、愿装尽装、应建尽建”为原则，持续扩容新能源基础设施版图。尤其在农村，将强化运维体系，保障公共设施“建得成、管得好、用得久”。
新能源从城市驶向乡村，从政策驱动走向市场自发，这是中国能源结构变革的一个微观样本。它不仅改变了人们的出行方式，更重塑了农村的经济生态与生活习惯。当程炎夜里看着充满电的车辆熄灯静置时，他的收获不仅是一个订单的结算，更是看见了一种“绿色财富”的未来——节能、便捷、惠民的新能源生活，正在每一个村落生根发芽。
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