最新款本田雅阁延续了日本品牌自 1970 年代以来的悠久历史，同时也是美国最畅销汽车之一的最新版本。尽管随着 SUV 和卡车继续占据市场主导地位，中型轿车市场正在萎缩，但本田仍然是北美少数几个在其产品线中提供至少一款轿车的品牌之一，以满足那些不需要 SUV 较高的驾驶高度或更大尺寸（外部和内部）的消费者的需求。但本田并不是唯一一家，也有与最新款本田雅阁类似的车型供买家探索。但本田雅阁目前的竞争对手如何呢？在下一篇文章中，我们将概述一些值得考虑的本田雅阁竞争对手。
本文介绍了一些与本田雅阁和雅阁混合动力车在规格和细分市场中竞争的车型——尽管一些竞品车型的价格可能更高/尺寸可能不同。此列表并非详尽无遗。我们根据厂商建议零售价对这些本田雅阁和雅阁混合动力车的竞品车型进行了排名，从高到低。列出的规格适用于每个车型的两个可比配置。价格在撰写本文时准确无误，且不含目的地、选装配置、税费和其他费用。制造商保留随时更改价格的权利，恕不另行通知。
2025 款本田雅阁概览：厂商建议零售价 - 28,295 美元
雅阁于2023年进入第十一代，取代了2018年至2022年生产的第十代雅阁。新车采用全新车身设计，前格栅设计更简约，车灯设计更低调，但轴距和车高与上一代雅阁保持一致。重新设计的内饰中，最引人注目的是一块12.3英寸的信息娱乐屏幕，它运行着全新的用户界面，采用了本田已在其他车型上推出的“Android Automotive”（又称Google-in car）系统。
动力系统方面，雅阁不再提供2.0升涡轮增压K系列直列四缸发动机，1.5升涡轮增压直列四缸发动机成为唯一的非混合动力发动机选项。雅阁混合动力车型回归，搭载更强劲的2.0升四缸发动机，搭配两台电动机，总输出功率达204马力。雅阁还取消了六速手动和十速自动变速箱的选配——非混合动力雅阁和雅阁混合动力车型均仅标配无级变速箱。两款车型均仅提供前轮驱动。
2025 年，本田雅阁的起价为雅阁 LX 28,295 美元，雅阁 Touring Hybrid 则为 39,300 美元。
2025款沃尔沃S60
底价：42,600 美元
沃尔沃S60融合了北欧简约风格、奢华格调以及强劲的插电式混合动力系统，如果价格不成问题，它堪比本田雅阁。除了高昂的价格，沃尔沃S60也是本榜单上唯一一款搭载更先进插电式混合动力 (PHEV) 系统的轿车，该系统搭载于S60 T8 AWD车型上，兼具强劲动力和卓越能效。
与本田雅阁的信息娱乐系统类似，沃尔沃也集成了谷歌服务，允许车主使用谷歌语音助手、地图和 Play Store 应用来获得更多连接功能。不过，2025 款是这款沃尔沃轿车的最后一款车型，因为它即将从沃尔沃北美产品线中停产，因为这个瑞典品牌正将重心转向电动/插电式混合动力 SUV。
2025款雷克萨斯IS
底价：40,535 美元
丰田品牌高端豪华车部门雷克萨斯的另一款产品，入门级雷克萨斯 IS 车型的起价略高于高端雅阁混合动力车型，略低于 40,000 美元。对于寻求更具吸引力驾驶动态的买家来说，雷克萨斯标配后轮驱动，并提供更加丰富的动力系统阵容 - 从涡轮增压四缸发动机到 3.5 升自然吸气 V6 发动机，或最高 5.0 升 V8 发动机。值得注意的是，雷克萨斯计划在来年从产品线中淘汰 IS 轿车；如果买家希望在这个价格范围和细分市场的雷克萨斯轿车中寻找熟悉的混合动力选项，那么目前的雷克萨斯 ES 混合动力车值得一看，而且它的起价也低于 45,000 美元（在其 2026 款继任者上市之前）。
2026款丰田皇冠
底价：41,440 美元
丰田皇冠是日本本土著名的轿车品牌，最近才登陆美国，成为本田雅阁的又一高端竞争对手。虽然它的设计一直存在争议，作为轿车和跨界 SUV 的混合体（略微升高的行驶高度就是明证），但这又是另一款可与雅阁混合动力车最昂贵内饰相媲美的高端轿车。丰田独家配备混合动力系统 - 买家可以选择 2.5L 直列四缸混合动力车或更强大的 2.4L 涡轮增压直列四缸混合动力车（以 Hybrid MAX 的名称销售）。全轮驱动也是整个系列的标准配置，2.5L 非涡轮增压混合动力车的油耗与雅阁混合动力车相当。
2025款丰田凯美瑞
底价：28,700 美元
作为丰田旗下最畅销的轿车之一，凯美瑞仍然是本田雅阁的主要竞争对手之一。最新一代丰田凯美瑞不仅拥有全新的外观，而且在引擎盖下，它还配备了纯混合动力系统，目前仅搭载一台2.5升四缸汽油混合动力发动机。凯美瑞还略胜本田一筹，其全系车型均配备全轮驱动系统，全轮驱动系统还额外配备了一台电动机（共计三台电动机），其动力输出远超雅阁混合动力系统——这也是我们在试驾中对凯美瑞称赞不已的卖点。
当然，V6发动机曾经很有趣，现在它已经过时了，但现在标配的混合动力四缸发动机足以让凯美瑞加速。它在急加速时反应灵敏，还能保留动力，以便在高速公路上超越那些讨厌的慢车。
2026款起亚K5
底价：27,390 美元
起亚 K5原名起亚 Optima，是另一款韩国中型轿车，其主要竞争对手是本田雅阁。与现代雅阁不同，起亚 K5 仅提供纯汽油发动机，即两款 2.5 升四缸发动机（可选涡轮增压或非涡轮增压）。我们认为，K5 的“运动风格”内饰比雅阁运动版更具运动感，因为 K5 GT 不仅增加了更美观的配置，例如更大的合金轮毂和八速双离合自动变速箱，还配备了更大的刹车和升级的悬架。无线 Apple CarPlay/Android Auto 也是所有内饰的标配，而此功能仅适用于雅阁运动混合动力及以上车型。
2025款日产Altima
底价：27,000 美元
尽管即将从日产的产品线中逐步淘汰，但日产Altima在轿车领域与本田雅阁等车型竞争时，依然拥有足够的“强大能量”。现款Altima仅搭载一款2.5升自然吸气四缸发动机（2.0升VC Turbo发动机已被淘汰），并提供前轮驱动和全轮驱动两种选择。本田雅阁在造型和车载技术方面无疑胜过Altima，但如果买家正在寻找一款价格合理、空间宽敞、低于3万美元的中型轿车，Altima或许能满足所有基本需求，足以满足部分买家的需求。
2025款现代索纳塔
基本价格：26,900 美元
最新款现代索纳塔拥有激进的未来主义风格和先进的座舱技术，加上与最便宜的本田雅阁内饰相媲美的具有竞争力的价格，有很多优势。索纳塔是少数配备传统基于扭矩转换器的自动变速箱的混合动力车型之一，而本田等日本混合动力轿车则广泛采用无级变速箱。再加上其具有竞争力的综合油耗数据，这使得这款韩国轿车与其日本竞争对手相比更具驾驶吸引力。与在很大程度上受到限制的当前一代雅阁相比，现代的外观和内饰设计也以其独特的设计语言脱颖而出。索纳塔还具有非常慷慨的保修范围，有可能赢得潜在买家，其中包括混合动力车型的 10 年/100,000 英里有限电池保修。
2025款斯巴鲁力狮
底价：26,810 美元
最新款斯巴鲁力狮是少数几款与本田雅阁相似且配备全轮驱动系统的车型之一。虽然斯巴鲁没有混合动力选项，油耗数据也不足以与本田匹敌，但斯巴鲁标配的全轮驱动系统和水平对置四缸发动机（2.5升自然吸气发动机和2.4升涡轮增压发动机）构成了罕见的组合，使这款中型轿车在日本、欧洲和美国竞争对手中脱颖而出。该车配备了斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统和其他先进的安全技术，可与雅阁的本田传感系统相媲美。作为轿车市场萎缩的另一个受害者，2025年将是斯巴鲁力狮的最后一款车型。
2025款大众捷达
基本价格：22,995 美元
大众捷达是此榜单上为数不多的欧洲车型之一，也是与本田雅阁等轿车车型相比价格更亲民的车型之一。自从大众帕萨特退出北美市场后，捷达仍然是大众旗下与本田雅阁竞争的车型。它在 2025 款车型中进行了中期更新，略微更新了外部灯光设计，增加了更多的车身颜色选择，并采用了新的仪表板设计（现包括 8 英寸触摸屏）。捷达没有提供任何混合动力选项来与雅阁混合动力车相媲美，但另一方面，想要更注重性能的车型的驾驶员可以看看单独的捷达 GLI 车型，这也是仍在销售的剩余新车之一，配备手动变速箱以增加驾驶乐趣。
2025款现代伊兰特
底价：22,125 美元
在与本田雅阁相媲美的车型中，现代伊兰特是最经济的选择之一，非混合动力版伊兰特的起售价低于 23,000 美元。最新款伊兰特提供多种动力系统，从非涡轮增压到涡轮增压四缸发动机，以及汽油混合动力版本。尤其值得一提的是伊兰特混合动力蓝色版，其油耗非常惊人，综合油耗高达 54 英里/加仑。现代领先的保养和保修套餐也带来了更多诱人的卖点。
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