“MPV圈这潭水啊，算是被搅浑了，奥德赛委实不孬，可惜大伙儿就认准个头儿大的。”
这话乍一听有点儿酸溜溜的，可咂摸咂摸，还真就是那么回事。想当年，奥德赛也算是MPV里的俏货，得攥着票子排队等。可眼下呢？瞅瞅那销量榜，躲在犄角旮旯里，一个月吭哧吭哧卖个千把台就算谢天谢地了。你说它掉价儿了吗？倒也不至于，只是这MPV的河道，水流湍急，早就变了天儿了。
现在说起MPV，诸位脑瓜仁里闪现的是啥？塞纳、格瑞维亚、腾势D9，哪个不是膀大腰圆？好像不整个五米开外的家伙事儿，都不好意思在MPV圈子里晃悠。这莫非就是传说中的“一山更比一山高”？
你说奥德赛袖珍了？是，跟那些五大三粗的比，是显得娇小了些。但关键在于，有多少老铁天天拉着七个人，披星戴月地跑长途？多数辰光，MPV也就是接送娃儿、礼拜天出去溜达溜达。成天在水泥森林里穿梭，你开个塞纳试试？找个地儿撂蹶子都费劲。车位够不够宽敞先放一边，就您那泊车手艺，能一杆子支进去吗？
与人们习以为常的认知相悖，实际情景是，不少人置办MPV，图的就是个“有头有脸”。有了这份“体面”，好像生活就提档升级了，在家里的地位也跟着水涨船高。至于这车是不是真的顺手，是不是真的能人尽其用，那可就另当别论了。
说到这儿，就得提溜提溜起亚嘉华了。这车，要说硬实力，真不怵塞纳。甚至在内饰的考究程度上，还能把塞纳甩开好几条街。要是把嘉华的车标换成丰田，估计早就卖断货了。可惜啊，这年头，牌子响亮才是王道。大伙儿买车，除了看货色，还得顾及颜面。
还有魏牌高山，配置是真给力，智能驾驶、沙发、冰箱、大彩电，一应俱全。你说它拉胯吗？车是好车，就是时运不济。出场费要价太高了，直接把自己给玩儿脱了。等到腾势D9、岚图梦想家粉墨登场，它再想折价促销，已经晚了点儿。
当我们一门心思地把缘由归咎于“市场狼烟四起”时，是否忽略了“消费者的小心思”这个紧要因素？现在的老铁们买东西，追求的不仅是耐用，还有品牌、门面、乃至是社交谈资。MPV这种车，更是如此。
当然，也不是所有人都只认大小。奥德赛还是有它的拥趸的。皮实抗造、省油省心，这都是它的闪光点。现在价格也跳水了，低配都跌破十八万了。倘若您确实只需要一台够用的MPV，那奥德赛绝对值得掂量掂量。
区区数字，便足以窥见问题的症结。消费者对“大”的趋之若鹜，让真正实用、经济的车型被埋没了。这不仅仅是MPV圈子里的闹剧，更是整个汽车消费风向标的一个缩影。
选MPV，真没必要一味贪大。够使就成。您又不是天天乔迁新居，要那么大的空间作甚？与其砸锅卖铁买个巨无霸，成天为停车挠头，不如买台奥德赛，安安稳稳地过日子。您说是不是这个理儿？
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