最近, DeepSeek发布了一个预测, 说到2026年大家买车会是个什么样, 挺有意思的。他们觉得, 还是有百分之四十一的消费者会选烧汽油的车, 不过纯电动车的受欢迎程度也在上升, 能占到百分之二十。另外, 混动车, 就是那种不用插电的油电混合车, 也会有百分之十九的人喜欢, 而插电式混合动力车也有百分之十七的份额。看起来, 除了传统的燃油车, 电动和各种混合动力的车也会成为很多人的选择。
就在这股未来趋势讨论得火热的时候, 咱们车圈最近也出了个大新闻。一月九号, 全球第六代的丰田RAV4荣放正式在中国上市了, 而且同步就开始交付了。这车一出来就说自己是全方位升级, 不光外形有了新变化, 在智能配置和安全保障上都下了不少功夫, 变得更厉害了。
更让人眼前一亮的是, 丰田这次还给了一个限时惊喜价, 入门款只要十五点一八万元, 比它平时的指导价便宜了一万多块钱, 而且还附送了好几项礼包, 挺划算的。
你坐进新RAV4荣放的车里, 首先看到的就是那个超大的中控屏幕, 全系车型都标配了一个十五点六英寸的超薄大屏, 看着就特别显眼。这屏幕用起来也特别流畅, 就跟我们平时用的高端智能手机差不多, 一点都不卡顿, 这主要是因为它里面装了一个高通骁龙八一五五的芯片, 性能非常不错。
车里的智能语音系统也很方便, 你可以连着说话, 不用每次都喊唤醒词, 而且看到屏幕上想操作的, 比如空调, 导航什么的, 直接用嘴说出来就能控制, 特别实用。另外, 这车的后备箱空间设计得很规整, 平时放东西很方便, 后排座椅也能完全放平, 这样就能装更多大件行李了。
还有一些车型特别厉害, 带有一千五百瓦的外放电功能, 也就是说, 你去野外露营的时候, 可以直接用车子的电给各种电器供电, 比如电磁炉, 咖啡机啥的, 简直就是个移动的户外能源站。
在动力方面, 这次新车也全面升级了, 主要都是电混版本。它提供了两套智能电混双擎系统供大家选择, 分别是二点零升和二点五升的。丰田说, 这些新的混动技术主打的就是高效低耗, 开起来动力响应更快, 也更省油。说到四驱系统, 这车也准备了两款。
除了那种很靠谱的DTC动态扭矩控制四驱系统, 高配车型还提供了更先进的E-Four电子四驱。这个E-Four四驱系统可不简单, 它能把前后轮的动力分配进行大范围的调节, 这样一来, 不管是平时开车转弯什么的更稳当, 还是遇到比较复杂的路况, 比如泥巴路, 雪地啥的, 都能更容易通过, 驾驶起来更有信心。
这次新RAV4荣放最大的亮点之一就是安全配置了。丰田把他们最新的Toyota Safety Sense智行安全系统, 也就是TSS 四点零版本, 全系都给标配了。
这个系统用的传感器比以前更强, 能更早地发现路上的其他车, 行人, 还有可能发生的危险情况, 提前给你提醒。它里面还带有一个全速域的自适应巡航功能和车道保持辅助功能, 意思就是你在高速上开长途, 或者堵车走走停停的时候, 车子能帮你自动跟着前车, 保持在车道中间, 这样司机就能省下不少精力, 开车没那么累。
最让人觉得安心的是, 它新增加了一个驾驶员异常响应系统, 这个功能特别贴心。万一系统检测到司机在开车的时候突然生病了, 或者因为其他原因没办法操作车辆了, 它能自己控制车子慢慢减速, 然后平稳地变道停靠到安全的地方, 同时还会自动打开双闪灯求助, 就像有个隐形的保镖在时刻守护着你, 把安全保护做到极致, 让人非常放心。
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