丰田普拉多改装：比奔驰G级还高大，配37英寸轮胎

日本改装厂 Kuhl 给丰田Land Cruiser 250（普拉多）加装 7 英寸悬挂升高套件与 37 英寸轮胎，再搭配可调节高度的悬架，让其离地间隙大幅提升，越野性能提升，比奔驰 G 级还要高大。

日本改装厂 Kuhl 向来以打造极具视觉冲击力的作品闻名，其最新改装的普拉多更是将这一风格推向极致。继推出基于丰田 GR86 打造的 Outroad 车型后，Kuhl 团队携这款改装版普拉多亮相 2026 年东京汽车沙龙 —— 它早已脱离原厂 SUV 的模样，更像一台能碾碎越野路况的卡通巨型座驾。

这款深度改装的 SUV 采用了 Kuhl 名为 “Blocker Iron Build” 的全套改装方案，最吸睛的莫过于其巨大轮胎，让整车酷似一台真人版的 Tonka 玩具卡车。车辆装配 22 英寸 Kuhl Verz DR03 深盘合金轮毂，搭配 37 英寸优科豪马 Geolandar M/T G003 泥地轮胎，越野范儿十足。

这组轮胎绝非仅为颜值而生。在可调节高度的悬架与 JAOS 升高垫片的加持下，这款普拉多 Iron Build 比原厂车型足足升高 7 英寸（178 毫米），离地间隙最高可达 15.7 英寸（399 毫米），越野通过性甚至超过奔驰 AMG G 63 4×4²。

Kuhl 的改装远不止于悬挂升高。整车装配全套钢制车身部件，包括前后保险杠护板、侧踏板以及直径达 2.8 英寸（70 毫米）的粗壮管状轮眉。车顶部分，专属防滑板保护着底盘，同时还加装了带 40 英寸 IPF LED 长条灯的车顶行李架、车顶翼扩展件和尾门附加扰流板，全方位强化车辆的越野实用性与视觉张力。

Kuhl 同时推出整车售卖与零部件零售两种方案，方便已拥有适配车型的车主自行改装。

首款在售车型基于普拉多的 VX 版本打造，沿用原厂 2.7 升汽油发动机，售价为 679 万日元（按当前汇率约合 4.33 万美元），其中改装套件费用为 92 万日元（约合 5900 美元）。

该版本虽采用完整的 Kuhl Blocker Iron Build 改装方案，但风格相对收敛 —— 配备尺寸稍小的 18 英寸 Verz - Kross X6 轮毂，搭配越野性能相对温和的全地形轮胎。即便如此，这辆车的气场依旧强大，很难用 “低调” 来形容。