进去12月份了旧国标电动车不让销售了，新国标电动车车型少价格贵，很多车型普遍在3000到4000多元，车主们想要续航够、安全稳，预算还得卡在2000多元的新国标电动车，今天Q哥就来扒一扒一款热门款，绿源品牌的新国标电动车NEO1，作为一线品牌的主力车型，它的配置和价格真的戳中不少人，咱们就来看看它值不值得入手。
绿源NEO1新国标电动车的配置
先说说核心配置，买电动车先看“心脏”和“油箱”。NEO1搭的是400W液冷电机，这可是绿源的专利技术，最牛的是官方敢承诺10年质保！咱普通人骑车，最怕电机出问题修起来麻烦还费钱，这10年质保相当于给电机上了“双保险”，骑十年都靠谱。
这款电动车的电池选择特别灵活，咱可以选48V20Ah铅酸电池，基础款只要2700元左右，日常通勤单程10公里内，一周充一次电完全够用，实测真实续航能到58公里，冬天低温衰减也才8%，比普通铅酸耐用多了。如果想轻便点、续航更长，就选锂电版，实测能跑72公里，搬电池上下楼也不费劲，就是得比基础款多花500块钱，大伙儿按需选就行。
这款电动车的安全和智能配置也没含糊，北斗定位+24小时哨兵模式太实用了，车停楼下不管是被挪动还是翻倒，手机立马弹窗告警，还能设电子围栏，防盗这块儿拿捏得死死的。解锁也不用翻兜找钥匙，手机靠近自动解锁，离开自动落锁，还能分享钥匙给家人朋友，忘带钥匙再也不抓狂了。
绿源这款新国标电动车的其他骑行配置，它前后液压减震，过减速带、坑洼路不颠屁股；还有TCS防侧滑+陶瓷刹车，下雨天也不打滑，刹车反应贼灵敏；还有定速巡航、陡坡缓降、童锁这些功能，通勤带娃都省心，车筐是带盖设计的，买菜放东西不怕掉。
价格方面这款电动车目前市场上基础铅酸版2700元左右，不同地区价格略有差异，线上大概在2899元，锂电版会贵一些，但整体在2000-3000元档，和同配置的其他品牌比，性价比挺能打。而且完全符合新国标，能直接上绿牌，也不用怕被交警查。
Q哥想说：绿源NEO1的核心亮点就是“耐用+省心”，10年质保的电机解决后顾之忧，双电池选项适配不同需求，智能防盗和安全配置拉满，价格还亲民。如果咱是日常通勤、买菜接娃，预算2000多，想要一款靠谱不折腾的新国标车，NEO1真的可以闭眼冲～ 预算有限选铅酸版性价比最高，经常搬电池或者续航需求高，锂电版更合适。
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