都25年末了：雅马哈 R3 为什么价格这么高、这么乱？59秒讲清楚！

最近还是有很多兄弟来问：为什么雅马哈 R3 的价格这么高、这么乱？ 其实这个事情，说清楚一点就明白了。

正常情况下，川崎忍者系列（Ninja 400 / Ninja 500）跟雅马哈 R3，同年份同车况的二手行情，也就相差1000块左右。我们拿2022年的忍者400来举例：

22款忍者400现在卖不到2万，1.8—1.9万就是车况很不错的水平。

而同年份的雅马哈 R3 也就是 1.7—1.8 万。 换句话说，R3 二手根本不可能超过 2 万，这不现实。

忍者500

你要知道，当年新车落地价：

忍者400 落地 5 万多

雅马哈 R3 落地 4 万多 R3 原价就比忍者便宜，现在二手还想卖更贵？这不合理。

那为什么 R3 的市场价格特别乱？

原因很简单：新车价格走势变了！

现在雅马哈 R3 新车直接涨到 43,800

忍者400 升级成忍者500，反而降到 39,900

新车价格差距一下子反转了，这就导致一些卖家心理价位飘了，总觉得自己的 R3 是“传家宝”。

你看市场上那些 21 年的 R3 还敢标 2 万多，22 年的挂 2.3 万的？ 这不是开玩笑吗？真把自己当雅马哈 R1 了？

那实际成交价应该是多少？

以下都是按 1万公里左右的精品车为参考：

2021 年

合理价位：1.8 万左右 （超过 2 万别谈）

2022 年

1.7—1.8 万区间 （正常水平）

2023 年

2.1—2.2 万

2024 年

2.4—2.5 万

准新极品：26000 合理

当然，那种跑了两三万公里、卖 1.5—1.6 万的车就不要拿来比了，那不在一个级别。