话说回来，最近有个事儿挺让人琢磨的，你可能没怎么注意，但别克那辆E5纯电SUV，已经悄悄地从市场上消失了，没怎么听见声儿就没了影儿。这其实反映出当下很多开纯电动车的朋友，心头一直悬着的一个烦恼。
你想想，一到过年过节，或者长假的时候，是不是老能看到高速服务区里充电站那副景象？一眼望不到头，几十上百辆车排着队，大家伙儿眼巴巴地等着，电量一点点掉，心里那股子慌乱劲儿，是不是特别不好受？
大冬天的，或者大热天的，在车里干等着，那滋味儿真不好受。这种担心，就是大家常说的“里程焦虑”，不是瞎担心，而是实实在在的烦恼，就怕车开到半路没电了，把你扔在荒郊野外，你说这心里能不堵吗？
平时在城市里开，短途还行，可要是一跑远途，或者遇到极端天气，这心里就得打鼓。
别克显然也看到大家伙儿心里的这个坎儿了，它明白大家现在想要的是什么，不是让你彻底抛弃汽油，也不是让你完全活在电量数字里，而是要那种想用电就用电，没电了也完全不慌的感觉。所以，它不跟纯电动车玩儿了，直接调头，全力去搞插电混动和增程式这种车了。这种车啊，简单说就是既能烧油又能用电，电不够了，油就顶上去了，根本不用担心抛锚。
不信你看去年那数据，插电混动车的销量直接暴涨了八成多，相比之下，纯电动车虽然也在增长，但速度慢了一大截，也就两成左右。这可不是厂家随便说说，是大家用自己口袋里的钱投出来的结果，说明大家要的就是那种没有里程焦虑，开着更省心、更踏实的车。
所以，别克这次直接拿出了他们的杀手锏，就是那个叫“至境L7”的新车。这车厉害在哪儿呢？它可不是跟你玩虚的，直接把综合续航里程干到了上千公里以上。啥概念？就是你加满油、充满电，从北京一路开到上海，中间根本不用停下来找充电桩，一口气就跑到了。
那种踏实感，是不是一下子就上来了？说白了，它就是来帮你解决那个最让你头疼的“电量恐慌症”的。
现在买车，还真没必要死死盯着纯电还是纯油不放。关键是看这车能不能让你开得顺心，走多远心里都踏实。那种一脚油门下去，或者轻轻踩下电门，心里都能稳稳当当的感觉，才是真正的好车。
别克也算是看透了，给了大家一个更省心、更实在的选择，让大家伙儿出门远行的时候，不用再为电量或者油量发愁。
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