车圈炸锅了！被誉为“中国最权威”的CCOY年度车评选结果揭晓，奥迪E5 Sportback力压智界V9、小米SU7改款等热门车型，成功摘得“2026年度车”桂冠。要知道今年91款新车同台竞技，蔚来ET9、法拉利296 Speciale等旗舰车型来势汹汹，这款上市刚满4个月的奥迪新车，凭什么能脱颖而出？是评委眼光独特，还是产品实力真的无可挑剔？
答案藏在“全维度无短板”的产品力里。不同于其他车型侧重单一亮点，奥迪E5 Sportback直接用“技术+性价比”的组合拳征服了48位专业评委。核心动力上，它搭载电动quattro四驱系统，最大功率可达250kW，零百加速仅需5.7秒，同时CLTC续航达到620公里，兼顾性能与实用。更关键的是智驾配置的越级表现，与Momenta联合开发的“奥迪Driving DNA+端到端大模型”系统，支持高速NOA和城市领航辅助，实测面对拥堵加塞、环岛绕行等复杂路况都能从容应对，丝毫不输搭载华为乾崑智驾的竞品。
最让人意外的是“豪华不溢价”的定价策略。叠加优惠后22.59万的起售价
直接打破了豪华品牌纯电车的价格壁垒。要知道同级别宝马i3起售价超30万，特斯拉Model 3高性能版也要28万以上，而奥迪E5 Sportback不仅价格更低，还标配矩阵式LED大灯、真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏的双联屏组合，就连L2+级辅助驾驶都是全系标配，这种“降维打击”让它在性价比上无懈可击。
不过这次评选也引发了不少争议。很多网友质疑“为何热门的智界V9、小米SU7改款落选”，其实从评选规则就能找到答案。CCOY年度车要求候选车型必须是全新上市车型，且需经过实车测试，评委从动力、舒适、智能、安全等12个维度打分。智界V9虽科技配置亮眼，但尚未正式上市；小米SU7改款虽续航提升至902公里，却在豪华质感和空间表现上略逊一筹。而奥迪E5 Sportback在所有测试项目中均保持中上水准，没有明显短板，这种“全能型”表现恰好契合了年度车的评选标准。
此次获奖的还有多款实力车型：蔚来ET9凭借3250mm超长轴距和顶级豪华配置拿下“年度豪华车”；法拉利296 Speciale以极致性能斩获“年度性能车”；iCAR超级V23则以高性价比成为“年度预算型车”；一汽奥迪A5L凭借惊艳设计摘得“年度设计车”。值得关注的是，“年度出行技术大奖”由地平线HSD全场景辅助驾驶系统与博世高阶智能辅助驾驶共同获得，这也预示着智驾技术的“端到端”时代已经来临。
从评选结果不难看出，2026年车市的竞争逻辑已经改变。随着新能源渗透率突破60%，消费者不再盲目追求参数堆料，而是更看重产品的综合实力和实用价值。奥迪E5 Sportback的夺冠，正是因为它精准踩中了这一趋势——既有豪华品牌的品质背书，又有亲民的价格，更在动力、智能、舒适等核心维度做到了均衡兼顾。
对于普通消费者来说，年度车评选无疑为选车提供了重要参考。在新车层出不穷的当下，与其纠结于各种花哨的配置，不如选择一款经过专业认证、综合实力过硬的车型。你觉得奥迪E5 Sportback配得上年度车称号吗？你心中的2026年度车是哪款？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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